Hi, die Lichmaschine (Generator) liefert, je nach Belastung und Drehzahl, zwischen 0 und 40 Volt. Aber das geht an der Sache vorbei. Alle Verbraucher der Vespa werden mit WECHSELSTROM betrieben. (Ausser der Hupe die hat einen separaten Gleichrichter. Dein Licht wird sich allso nicht verändern, wenn Du eine Batterie einbaust. Weiter brauchs Du für die Ladung der Battrie eine andere Zündgrundplatte und einen anderen elektronischen Spannungsregeler. Der Verbindungsstecker bei Vespen mit Batterie hat 5 Pole, die Anderen haben nur drei Pole. Theoretisch ist das, was Du willst natürlich möglich, ist aber mit einer neuen Verkabelung verbunden, und das Blinkerrelais muß auch gewechselt werden.
Ich glaube nicht das Du dir das antuen willst.
klaus
hi, denk bitte daran, wenn Du eine Batterie an eine Leitung anschließt, in welcher Wechselstrom fließt, dann fliegt Dir die Batterie um die Ohren. Ist klar oder die Polarität an der Batterie wechselt dann dauernd.
klaus
gibts dazu schon Erfahrungen?
Ich wollte für meine Technikerarbeit eine Wegfahrsperre mit Alarmanlage für meine Vespa entwickeln!
ich habe ebenfalls keine Batterie und wollte fragen wie ich das machen könnte! µ controller ist mir schon klar aber stromversorgungstechnisch steh ich bisschen aufem schlauch!
Dieser Thread ist knapp drei Jahre alt, und fast ebenso lange war paparazzo nicht mehr im Forum unterwegs. Wenn Du schon Leichenfledderei betreibst, dann wenigstens erfolgversprechende. 
Rudolf-Günther sieht, dass Du eh schon einen eigenen Thread eröffnet hast.
