halbmondkeil, zündung

In der Rille (auch bekannt als Keilnut) im Kurbelwellenkonus steckt dann wohl noch der Keil. Der steht ca. mit dem oberen Drittel aus der Nut heraus, damit man das Polrad mit der innen an dessen Konus vorhandenen Nut darüber schieben kann. Dadurch hat das Polrad die richtige Position gegenüber der Zündgrundplatte.

an den fragesteller:
versteh mich nicht falsch, aber wenn deine vespa nochmal ordentlich fahren soll, lass jemanden mitmachen, der etwas mehr plan hat ....

gerade was keil, drehmoment, position etc. angeht.