halbmondkeil, zündung

ich glaub der halbmondkeil sitz garnicht in der nähe der zündung sondern im antriebsbereich also nähe variomatik

kurbelwelle so

jaq wenn fragen hast

kenn nen sau guten laden die beraten gern

0201/293250 IST DEREN NUMMER

DER HEISST SCOOTEC

In dieser Welle ist eine Halbmondförmige Vertiefung, da hinein gehört der Keil. Der dient dazu, dass beim Aufsetzen des Polrades das in die Richtige Position kommt. der Keil dient NICHT dazu, das Polrad zu halten, das wird durch die Verklemmung des Konus erreicht. Deshalb ANZUGSDREHMOMENT beachten.

Zitat von Bremsenreiniger CT01

im antriebsbereich also nähe variomatik

Hi, auch nur zum Teil richtig. Schade das der Fragesteller keine Automatik hat Bei der Automatik gibt es am Polrad auch einen Halbmondkeil.

Beim Scooter Center sieht der "SO" aus. Die gewölbte Seite liegt in der Welle. Und sehen kann man auf dem Bild gar nichts, höchstens ahnen. Aber Du wirst ja wohl noch auf die Welle schauen können ob da so ein Keil drin ist ??

Schraub die Zündgrundplatte ab (3 Schrauben, vorher unbedingt Markierung setzen!), dann kommste besser an den Halbmondkeil ran. Ist in einer kleinen Einkerbung/Nut eingesetzt, kannste mim Schlitzschraubenzieher grad raushebeln.

Und eine ECHTE Vespa hat keine Variomatik

Nein, nicht hinten dran, in dem Stück was raus schaut. Hinter der Wand (hintendran) ist das Kurbelgehäuse.

also ich kann auf den ganzen bildern nix sehen vonw egen keil.

wenn du das polrad ab nimmst, und du innen reinguckst, dann siehst du eine rille wo der keil reingreift. ist da evtl. noch ein rest drin?

auf der schrägen fläche in der mitte der zündung, ws sich dreht wenn du den kicker drückst sollte der keil hervorstehen.
wenn nix vorsteht und keine vertiefung zu sehen ist, ist der keil abgeschert und ein rest hängt noch drin.

Ja, und dann kommt richtig Arbeit auf dich zu, denn dann ist der Konus vermackt, und den darfst Du dann schön nacharbeiten, damit der wieder hält. Machst Du das nicht, wird der nächste Keil wieder abgeschert, und so weiter .....

so ne Rille sollte da sein

Wen der nicht an seinem Platz sitz ja, dann stimmt der Zündzeitpunkt nicht.

@ Juny79, Die Kabelschuhe die Du verwendest, sind nicht geeignet, die Kabel die Du verwendest sind 230 Volt Kabel und nicht für Fahrzeuge geeignet. Zu erkernnen an dem grüngelben Erdungskabel. Wenn Dir meine Aussage nicht genügt, ich hab da einen Bericht von einer Fachwerkstatt.

Zitat von chup4

also ich kann auf den ganzen bildern nix sehen vonw egen keil.

wenn du das polrad ab nimmst, und du innen reinguckst, dann siehst du eine rille wo der keil reingreift.
ist da evtl. noch ein rest drin
auf der schrägen fläche in der mitte der zündung, ws sich dreht wenn du den kicker drückst sollte der keil hervorstehen.
wenn nix vorsteht und keine vertiefung zu sehen ist, ist der keil abgeschert und ein rest hängt noch drin.

dann könnten das evtl. die Überbleibsel des zermatschten Keils sein