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Anständiges Tuning für V50

  • Seimän
  • March 17, 2010 at 19:20
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    • March 19, 2010 at 20:29
    • #21
    Zitat von Seimän

    Könnte ich die auch bekommen wenn ich zu dir komme bzw. zu deinem TÜV Menschen? :whistling:


    von mir kriegst die nicht ^^ aber von der Rollerfabrik

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    • March 20, 2010 at 18:27
    • #22

    Mal schaun :whistling:

    So jetzt bin ich etwas verwirrt in Sachen Kurbelwelle. Brauche ich 20mm/20mm Konus oder 19mm/20mm Konus?

    MfG Simon

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    • March 21, 2010 at 18:38
    • #23

    du brauchst die 20/20er.

    @ all: zur zündung: wie deutlich ist der unterschied zu ner Pk-zündung (mit abgedrehtem polrad) ?

    gruß

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  • Seimän
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    • April 1, 2010 at 20:21
    • #24

    Bin jetzt etwas verwirrt.

    Welche Vespatronic brauche ich den?
    Schon diese hier oder:
    Klick mich mal

  • Labelsucker
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    • April 1, 2010 at 21:43
    • #25

    was hast na nun für ne Kurbelwelle?

    spitzer Konus =19mm
    stumpfer Konus = 20mm

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    • April 1, 2010 at 23:01
    • #26
    Zitat von Labelsucker

    was hast na nun für ne Kurbelwelle?

    spitzer Konus =19mm
    stumpfer Konus = 20mm

    Kurbelwelle wird voraussichtlich diese hier:
    klick

    Das wäre somit ein stumpfer Konus. Welche Vespatronic muss ich dann nehmen?

    EDIT:
    Diese?
    klick

  • Labelsucker
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    • April 1, 2010 at 23:42
    • #27
    Zitat von Seimän

    Kurbelwelle wird voraussichtlich diese hier:
    klick

    Das wäre somit ein stumpfer Konus. Welche Vespatronic muss ich dann nehmen?

    EDIT:
    Diese?
    klick


    ja :thumbup:

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    • April 2, 2010 at 13:04
    • #28

    und denk dran eine nuss zu kaufen die du vergewaltigen kannst :D die normale nuss passt nämlich nicht in das loch um die mutter anzuziehen :-4
    wer auch immer den scheiß erfunden hat.

    Im GSF hättest du für diese Frage aufs Maul bekommen!!!
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  • Seimän
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    • April 6, 2010 at 19:16
    • #29

    Was fürn Luftfilter ist zu empfehlen? Oder darf da nur der originale drauf? :rolleyes:

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    • April 7, 2010 at 11:32
    • #30

    RamAir, original oder garkeiner. Nimmt sich vmtl. alles nicht viel. Ich würde eigentlich ohne Fahren wollen, hab mich dann aber für nen RamAir entschieden, damit kein Schmodder in Gaser kommt

    Edit: Aufgrund des Platzmangels in der Vespa, muss je nach Vergaser, der Luftfilter (RamAir) gekürzt werden.

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    • April 15, 2010 at 07:28
    • #31

    edith : war gequillte scheiße die ich grad verbreiten wollt :whistling:

    Im GSF hättest du für diese Frage aufs Maul bekommen!!!
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