Vespa kaufen! Diese oder doch eine andere?

Ich würde dir persönlich von der Vespa abraten. Da du von Beginn an nicht 100%ig weißt was das eigentliche Problem ist, kann es eine kostspielige Angelegenheit werden, bei der Vorkenntnisse voraus gesetzt sind.
Falls es nämlich ein kleines Problemchen wäre, hätte es der Verkäufer mit hoher Wahrscheinlichkeit selbst wieder berichtigt, so dass er die Vespa für ein oder zwei hundert euro mehr verkaufen könnte.

Ich denke ein angebrachter Preis für diese Vespa ist 200- 300€ auf Grund des Kotflügels, des technischen Problems, des Modells und der falschen Höchstgeschwindigkeit. Falls nämlihc alles original am Motor wäre, würde eine Vespa mit 50ccm niemals mehr als 50- 55km/h fahren. Wurde also i- wo getunt, denn auch ein 50ccm Aluzylinder bringt nicht solch eine Leistung. In den Papieren ist eine solche Geschwindigkeit auch nicht eingetragen (vorausgesetzt es sind originale), was bedeuten würde du fährst mit einer ungültigen ABE.

Schau dich noch ein wenig um. Es gibt viele Vespen dieses Models, die für einen ähnlichen Preis aber in wesentlich besserem Zustand zu haben sind.

Gruß

Ist halt eine stinknormale PK 50 XL 2 an der jemand mit mehr oder weniger Talent rumgebastelt hat. 90 % der aufgeführten Wartungsmaßnahmen sind jedenfalls völliger Kinderkram im Gesamtwert von vielleicht 20 Euro und deshalb eigentlich nicht besonders erwähnenswert. Das Problem des Ausgehens nach 200 m kann verschiedene Ursachen haben, die man allerdings per Ferndiagnose anhand der vagen Fehlerbeschreibung nicht genau bestimmen kann.

Könnte z. B. ein verstopftes Entlüftungsloch im Tankdeckel sein. Wenn der Spritpegel im Tank verbrauchsbedingt fällt, aber bedingt durch die verschlossene Entlüftung keine Luft nachströmen kann, fließt auch kein Sprit nach und der Motor geht aus. Gleiches Prinzip, weshalb man 2 Löcher in Kaffeemilchdosen macht. Kostet nix, das Loch freizustechen. Könnte aber auch am Pickup der Zündung liegen, was temperaturbedingte Aussetzer hat, wenn der Motor warm wird. Tritt aber normalerweise nicht schon nach 200 m auf, weil auf dieser Strecke kein Motor warm wird. Mehr gibt die Glaskugel zu dem Problem leider nicht her.

Preislich wird sich das wohl im für derartige Fahrzeuge mit leichten Mängeln ebayüblichen Bereich bis 500 Euro abspielen. Eventuell auch etwas weniger wegen des ungelösten technischen Problems.

Fraglich ist halt, welcher Zylinder da montiert ist. Höchstgeschwindigkeit von 55 oder auch 60 km/h nach Tacho kann auch bei originalen Motoren hinkommen, da die Tachos normalerweise immer zu viel anzeigen. Deshalb muss man nicht immer gleich moralische Bedenken oder gar Angst vor Führerscheinentzug haben.

Zitat

Höchstgeschwindigkeit von 55 oder auch 60 km/h nach Tacho kann auch bei originalen Motoren hinkommen, da die Tachos normalerweise immer zu viel anzeigen.

Aber 65 km/ h sind doch schon ein wenig viel. Ich meine 50 km /h wird doch in der ABE stehen oder nicht ?

wenn der roller nach 200 m ausgeht, kann es die tankentlüftung schonmal nicht sein, das problem tritt je nach füllgrad des tansk erst nach 2 oder mehr km ein ....
eher ein benzinhahn oder vergaserproblem ...
evtl. auch die zündung ...
s.

Zitat von audi-q7

hmm habe mit dem Verkäufer gesprochen, er meinte 300€ wären für ihn ok.

Selbst wenn Du nochmals 300 Euro durch einen Werkstattaufenthalt investieren müsstest, käme die Vespe immer noch erst auf 600 Euro. Beim auf den Bildern gezeigten Zustand ist das wirklich nicht zuviel. Schau Dir mal die ganzen Angebote in den einschlägigen Portalen (autoscout24 ober mobile) an. Dann bekommst Du ein Gefühl dafür, was man für 600 Tacken bekommt.

Wenn Du allerdings draufsitzen und losfahren willst, solltest Du von einer "alten" Blechvespe soundso die Finger weglassen. Die Teile sind nunmal 15 und mehr Jahre alt. Da kann schon mal was kaputt sein.