Problem nach 75ccm Einbau.

hallo
ich hab jetzt auf meine vespa 50 n nen 75 dr draugemacht..
nach 3 kicks ist sie angesprungen=]
losgefahrn ..geil
jedoch wenn ich mal bisschen schneller fahre (3gang) geht sie aus ("gluckert" als ob sie absäuft) wenn für ca 2 sek ich kein gas mehr gebe:/
kolben hab ich richtig rum riengemacht (pfeil zum auspuff)
hab jetzt schon die HD von 74 auf 72 weil ich dachte vllt versäuft sie aber hat auch nicht geholfen..

achja im stand läuft sie ausgezeichnet..
in den andern threads hab ich leider nix hilfreiches gefunden..

Zitat von Paichi

Kriegt sie nicht genug Sprit? Tankentlüftung zu? Vergaser dreckig? Hast du nen zusätzlichen Benzinfilter drinnen?

Gruß

mhm kann eig nicht sein , da sie ja wenn sie wieder steht nach dem ersten kick anspringt..oder?
tankentlüftung müsst ich nachschauen,
vergaser nja die HD is ja neu..
benzinfilter will ihc erst reinmachen wen alles rundläuft..

jop, deswegen mach ich erst ein rein wenn alls okay ist..doppelt hält besser;]
hab grad geschaut tankentlüftung kanns nicht sein.:/
des komisch ich fahr vor meim haus vllt 300m meter, da kann ihc nahalten un langsam tun, da geht alles..
dann fahr ich vllt 100m n berg hoch un ab da geht der motor aus wenn ich gschwind kein gas mehr geb (au im 2.)
wie gsagd so n komisches gluckern.. mir kommts fast so vor als ob se da kein funken hat..
aber des kann eig nicht nicht sein, weil der is gut erkennbar und zündung wurd eig vor ca 4 monaten neu eingestellt..

Zitat von vespacruiser81

Vielleicht hast dus Gemisch zu fett eingestellt, dass das in zusammenhang mit den niedrigen Drehzahlen beim Gaswegnehmen den Motor absaufen lässt (zuwenig Luft)
Gemischeinstellschraube nach grundeinstellung mal einstellen und zurechtspielen

aber dann würde sich danach nach dem ersten kick nicht anspringen oder?
und im stand läuft sie ja einwand frei..(bevor man sie fährt)

Zitat von vespacruiser81

klingt für mich auf jeden fall nach vergaserproplematik.
bissel rumdrehen und ausprobieren kost ja nix.

nja aber beim 50ccm war der eig perfekt eingestellt..
soll ich sie deiner ansicht nach magerer machen?

Zitat von Oldie-Garage

ich denke, zu wenig sprit, also check mal den benzinhahn, ob da wirklich schön was rausfliesst ....
und dann zündkerze, wenn sie ausgeht .... --> evtl. dann trocken

nja weiß jetzt nich wirklcih wie ne nasse kerze aussieht aber an der elektrode war sie trocken als sie lief un ncihmehr lief..
aber wenn da zuwenig benzin kommen sollte würde sie ja im 3 und 4. gang eig gar nicht laufen oder?

ich frag euch doch damit ich weiterkomm;] un wenn mir was einfällt schrieb ichs damit ich weiß ob ich das "phänomen" vespa richtig verstehe;p
1frage hätte ich noch;) : soll sie an der elektrode nass sein oder "unterhalb des gewindebereich"?

so habs grad nochmal nachgeschaut, also benzin "fließt"..
am gemisch hab ich auch rumgedreht, leider ohne erfolg..
kann sein das iwo im gaser zuwenig sprit durchkommt?
aber die düse ist ja sauber..
weil wenn sie manchmal auszugehen scheint "kommt" sie wieder..
deswegen denke ich mit der richtung benzinzufuhr haben wir ins schwarze getroffen..

bin seither nicht dazu gekommen nach dem gaser zu schauen..
aber auspuff is der ganz normale ori pott (mit dickem krümmer).. also kanns an dem eig ned liegen..

so hab jetzt in den letzten tagen rumprobiert also:
-hab ne hd von 76 reingemacht, keine besserung
- vergaser komplett sauber gemacht, keine besserung,
-geschaut ob genügend sprit kommt (sogar andern tank verbaut) , keine besserung
-andern vergaser verbaut, keine besserung
- hd von 72- 76 , keine besserung

bin jetzt nochma bissle rumgefahren, das problem tritt auf wenn der motor ca 500 m gelaufen ist, danach (wenn er schon "warm" ist gleich wieder..
immer nur wenn ich gas wegnehmen, d.h. ich kann auch im 4. ganzen zeit fahren und es passiert nichts, erst wenn ich vom gas runtergehe..

kann das irgendwie an der zündung liegen?