PX200 E für 2450€ ist das OK?

Zitat von schrotti89

Erstzulassung 2002

hol dir ne alte
(ich weiß das beantwortet nicht deine frage, aber das ist ein gut gemeinter tipp

O.o

schau mal bei mobile.de oder ebay wie eine Px200 so gehandelt wird...
Klar, billig ist ne 200er nie aber ich wette mit deinen 2450€ bist du schon ganz oben auf der Skala, selbst wenn es 2 wären würde ich die nicht kaufen

also wenns ne px ist isses doch sowieso egal, obs ne neue oder ne alte is, weil sowieso irgendwas immer kaputt gehen wird...also das alt und neu is auf schaltroller bezogen.

Also fahren kann man meiner meinung nach fasst immer...das versteh ich auch nicht.Selbst wenn man im regen fährt, dadurch wird keine Vespa sofort komplett durchrosten^^
Außerdem ist im regen fahren lustig...klingt kindisch...:D

Aber der Preis ist echt zu hoch

das kommt auf den zustand drauf an....also was du hier gezeigt hattest, war glaub ich schon so getuned und überholt und so...da wird dann immer ganz gut kohle für verlangt

Na die Preise sind halt die, die jemand bereit ist dafür zu bezahlen
Uncool oder schlecht ist ne Px200 nun wirklich nicht. Aber die meisten hier wollen eine haben die älter als 1989 ist, damit man dort besser Sachen eingetragen bekommt (keine Abgasuntersuchung notwendig). Das schöne bei den "neuen" 200ern ist die Scheibenbremse, ansonsten ist älter immer besser (meine Meinung und auch nur bei Rollern, nicht bei Frauen )

Fahrbare Px gibts immer wieder ab 1000€ aufwärts, weiss nicht ob man da 2500€ ausgeben sollte nur weil se jünger ist. Bei ner Vespa ist es eben anders als beim Auto. Ich hab bei KEINER PX auf die Fahrleistung geachtet und wenn se älter wat als gedacht hab ich mich gefreut

die sieht ja noch aus wie frisch ausm werk....also wenn sie tatsächlich neu ist...bzw 100 km gefahren sozusagen dann ist der preis einigermaßen gerechtfertigt...

Zitat von GreenVespa

weil sowieso irgendwas immer kaputt gehen wird...

Jetzt muss ich doch mal wiedersprechen. Was bitte, außer mal nem gerissenen Kuluzug oder so, soll denn bei ner originalen PX kaputt gehen?
Mit der 200ter MY kan er wohl erst einmal die nächsten 20.000 km einfach fahren, zwischendurch Öl wechseln und normale Wartungsarbeiten.
Vorausgesetzt man kommt nicht auf so idiotische Ideen und will die Karre immer schneller und schneller haben.
Mit der Voraussetzung wäre das baujahrbedingt dann auch ein Fehlkauf.
Für ne PX, die original bleiben soll, ist das absolut ok, wobei der Preis meiner Meinung nach schon grenzwertig ist, aber ok, die Karre ist so gut wie neu.

Zitat von Diabolo

Vorausgesetzt man kommt nicht auf so idiotische Ideen und will die Karre immer schneller und schneller haben.

Wie kommt man denn auf so ne bescheuerte Idee?