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2-mann + bierkiste setup

    motor aushängen block umdrehen und versuchen das teil rauszurütteln, nicht den kicker treten, die gefahr ist da dass du dir den drehschieber versaust, sollte sich nichst ergeben, motor spalten

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    ha, von wegen den motor ausbauen! wer faul is, der weiß sich zu helfen! man nehme dieses plastik paketband und faltet es am ende zu einem dicken stück und steckt es in diese einlass öffnung von den kurbelwellenwangen und dann dreht man einfach die kurbelwelle ganz vorsichtig (ein ende vom paketband natürlich festhalten) und schwupp kommt der kolbenclip mit raus und das ganze OHNE gewalt und ausbauen!

    e/ man kann den zylinder wechseln sogar ohne den motor abzusenken! man muss nur etwas fummeln um diese zylinderverkleidung runter zu bekommen!

    Zitat von Sir Nomis

    e/ man kann den zylinder wechseln sogar ohne den motor abzusenken! man muss nur etwas fummeln um diese zylinderverkleidung runter zu bekommen!

    wie recht du hast, man versucht sichs doch so einfach wie möglich zu gestalten oder, in dem falle ist ein absenken von vorteil

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    ja, der kolbenclip muss unbedingt raus, der ist ziemlich hart .... egal wie.
    und dr, polini und malossi ... da treffen wie immer welten aufeinander ....

    du hast ihn zwar schon bestellt, aber ich hätte dir den 75ccm mit 6 üs angepriesen ..... der 85 taugt leider nicht wirklich was ....

    beim nächsten mal bekommst du dann auch studententarif :)

    Zitat von Oldie-Garage


    du hast ihn zwar schon bestellt, aber ich hätte dir den 75ccm mit 6 üs angepriesen ..... der 85 taugt leider nicht wirklich was ....

    beim nächsten mal bekommst du dann auch studententarif :)

    diese info kommt leider ca 12std zu spät, weil jetzt is er drauf! sonst hätte ich ihn wieder in die verpackung geworfen und zurück geschickt! beim nächsten mal

    wieso ? drehmoment war gefragt, vom layout ist der 85er dr, gleich dem 75er, wobei die 10ccm für ein wenig mehr schub von unten raus sorgen

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    treckert richtig schön das ding, hat auch genug zug für ne kiste bier und jmd der sich hinter mir noch etwas wind um die nase wehen lassen will! also genau wie ich mir das vorgestellt hab! bzw fast... mein sche** 4. gang geht nich rein (is ne xl2). ich kann problemlos bis zum 3. durchschalten und es scheint dann als wäre da kein gang mehr! kann es sein, dass ich das kabel falsch verbaut habe und es nun zu kurz is? oder liegt es am ritzel?

    simon

    passt, hab ich bzw is schon! aber es geht nur bis zum 3. gang hoch! find ich wurstig! einzige was mir aufgefallen is, dass ich das schaltkabel (samt mantel) durch sone öse geführt hab und den mantel damit er nich zurück rutscht mit einer art sprengring gesichert hab! die frage is ob das richtig ist, oder ob es nur zufällig gepasst hat! schon etwas komisch der spaß!

    sooo die gänge waren ein ding der blödheit einfach das kabel falsch gehangen! aber normal is es nich wenn der vogel laut tacho nur 45 fährt oder?

    ich hab die schleuder heute mal mit dem sito plus (ohne drossel) bestückt von nem kumpel und jetzt läuft sie 50! wenn ich den choke ziehe wird sie langsamer also passt das mit hd wohl so im großen und ganzen! oder täusch ich mich? aber ich find 50 für 3,72 mit 85cc und sito plus schon nich richtig! oder was sagt ihr?
    simon