Geschwindigkeit eines 135 DR/22 Zähne

Grisu · July 23, 2010 at 08:17

Hallo zusammen,

Bin bis zuletzt den 135 DR mit dem originalen 20 Kuplungsritzel gefahren und habe damit lt. meinem Lusso Tacho ca. 78 - 80 km/h erreicht bei dementsprechender Drehzahl. Habe gestern nun endlich ein 22 Zähne Ritzel eingebaut in der Hoffnung zumindestens die 85 km/h Marke zu knacken. Aber nix ist, erreiche mit kleinmachen und leichtem Gefälle auf der Strasse max 82 km/h lt Lussotacho.
Warum bzw. woran kann es liegen, evtl. HD zu klein?
Habe wie gesagt den 135 DR Satz mit 102 HD, 22 Zähne PX 80 "alt" Getriebe. Ansonsten läuft er wunderbar, zieht schön durch und alles ohne Löcher.

Gruß
Grisu

Achso, den 3. Gang zieh ich lt Lussotacho bis 65 km/h hoch.

Fettkimme · July 23, 2010 at 09:59

In der Sqooter Getriebetabelle sieht man gut das bei dem kurzen 80er Getriebe an 22 Primär bei 6000 Umin 85Kmh drinn sind.
Bedüsung hört sich für O-Puff gut an.
Welche ND 52/140= 2,7 ,50/140 = 2.8 oder 55/160 =2.9
Wo steht deine Zündung?Hast du ne Fußdichtung verbaut?
Mit Feintuning sollte höheres ausdrehen 7000 Umin machbar sein .
Mal die Steuerzeiten ausmessen ,ggf. Auslassbearbeitung

Grisu · July 23, 2010 at 10:40

Hallo,

ja montiert ist O-Puff, ND 52/140 und BE 3 160, Fußdichtung ist nur die serienmäßige verbaut, Zündung muß ich noch abblitzen.
Kann es auch am O-Puff liegen, das der evtl. zu ist und nicht mehr genügend raus lässt?

nachbrenner · July 23, 2010 at 11:36

Ja, wie alt ist den der Töff?Mach ihn mal ab und schau in den Krümmer.Weiß nicht wohnst du auf den Land dann kannst ja unter umständen das gute Stück mal ausbrennen.Aber ob sich das Lohnt?Aber schau erst mal in den Krümmer.Über 80ig solltest du mit der Combo schon bringen.

FatBobDollop · July 23, 2010 at 14:23

Hallo Zusammen!

Vor zwei Monaten habe ich mir auch den DR 135 Plug 'n Play draufgemacht. Hab das gleiche Setup wie Grisu (Bedüsung, Kulu-Ritzel). Zündung ist akkurat auf 19° abgeblitzt. Original Auspuff (28 Jahr alt). Und? Meine läuft auch genau 82 km/h. Dies hat mich auch erst mal nicht verwundert, da ich das schon öfters in Foren gelesen habe. Dafür fährt sie aber auch imme konstant 80. Egal ob bergauf oder Gegenwind. Na ja, wenn beides zusammentrifft geht sie auch in die Knie.
Bei Vollgas im Vierten habe ich schon das Gefühl, dass die max. Drehzahl bei 80 erreicht ist. Auch kann ich den Gashahn den letzten Zentimeter hin und her drehen, ohne das mehr fahrt aufgenommen wird. D.h., der Schieber öffnet sich weiter, die Geräuschkullisse ändert sich aber die Drehzahl bleibt gleich. Irgendwie scheint hier der Ar..h ab zu sein.
Für den Sommer reichts erstmal. Läuft ja sonst auch super. Ich frag mich immer, wie manche dann 110 Km/h mit dem DR schaffen. Lohnt es sich hier nicht eher, eine längere Getriebeübersetzung z.B. von der 125er zu verbauen anstatt das 22 Kulu-Ritzel?

Schöne Grüße

2phace · July 23, 2010 at 15:52

110 km/h mit nem 135er DR schafft keiner. Klar, schreiben das manche. Aber deswegen stimmt das ja nicht.
Echte 90 km/h sind das absolute Maximum; eher weniger.

sain · July 23, 2010 at 16:15

95 echte laut gps und digi tacho.
wohl auch net p&p.
nur mit dem 135er und dem 22er ging bei mir aber auch schon mehr als nur 80Km/h

greetz sascha

Tobsen1983 · July 23, 2010 at 17:23

Zitat von FatBobDollop

. Ich frag mich immer, wie manche dann 110 Km/h mit dem DR schaffen.

das schafft gerade mal mein Polini 177, und da hab ich schon nen längeres Getriebe drin 22/65 + T5 Pott SI24er Gaser Welle gelippt usw
laut lusso Tacho 120kmh aber GPS sinds 115 kmh