Das ist ne 4-Scheiben Kupplung, und ab bekommst Du die so, zuerst in der Mitte diese doppelte Feder auf einer Seite heraus ziehen, dann geht die Druckplatte ab. Darunter befindet sich eine Mutter welche mit einem Blech gesichert ist. Sicherung runter klopfen und Mutter abschrauben. Dann den Kupplungsabzieher aufschrauben und das gesamte Kupplungspaket abheben und heraus nehmen. Dabei VORSICHT das der Halbmondkeil nicht in den Motor fällt.
Das weiß ich nicht, kann ich von hier aus auch nicht sehen. ABER wenn Du die Reibscheiben erneuerst, solltest Du auch die Stahlscheiben erneuern. Wenn die sich nämlich durch die Hitze beim Durchrutschen, verzogen haben, wird die Kupplung auch mit neuen Reibscheiben rutschen. Da das, was ich auf den Bildern sehen kann, alles nicht mehr sehr gut aussieht, würde ich eine komplette Dreischeibenkupplung einbauen. Voraus gesetzt dasa dein Motor nicht mehr als 75ccm hat.
danke für die schellen rückmeldungen
ich habe jetzt die andruckplatte entfernt und sie probeweise wieder versucht einzubauen aber sie hält nicht mehr gut!
ich glaube ich verzweifle allein beim kuppplungswechseln 
Gehalten wird die durch die Feder, schau dir das mal genau an, Du bekommst das schon gebacken.
