Hallo,
der Motor soll / wird überholt.
VNA 125 BJ58
Was kann ich noch an diesem machen?
Geht ein andere Zylinder?
Vergaser? etc...
Die Restaurierung soll orig. bleiben am Blech etc., der Motor kann leichte Modifikationen bekommen. Wenn möglich 
Ist der Motor jetzt so im orig. Zustand?
Der Vergaser nennt sich Dellorto 16 S1
Wer hat einen Input?
Aufgrund des direkt gesaugten Zylinders und des deshalb nicht vorhandenen Einlasskanals am Motorgehäuse wie bei späteren Modellen, gibt es m. W. keine käufliche Tuninglösung für diesen Motortyp. Klassisches Zweitaktuning durch Überarbeitung der Originalteile wäre aber sicher machbar, wenn auch vermutlich nicht mit besonders durchschlagendem Erfolg.
Du könntest aber auch einfach einen Motor der PX Baureihe (80 - 200 ccm) benutzen, dafür sind Tuningteile in allen möglichen Leistungsstufen verfügbar, falls die originale Leistung nicht schon ausreichen sollte. Zudem hättest du den Vorteil einer wartungsfreien elektronischen 12V Zündanlage.
Für den direktgesaugten zylinder gibt es kein tuning. wäre auch ziemlich schade nen motor der über 50 jahre aufm buckel hat zu killen - meine meinung. ich hab auch ne vna mit dem motor und kann von daher schon gut nachvollziehen, dass einen des gegurkte mit 70 auf der landstraße ankotzt. kauf die nen 80ger PX-Block mach nen 139ger drauf und sei glücklich. ne riesen leistung würd ich net verbauen, bzw. wirst vom tüv eh net eingetragen bekommen aufgrund der bremsen!!!
Und ja - es rentiert sich den Motor zu überholen - und wenns nur als konservierende Maßnahme ist. Zerlegen, sauber machen, und dann schön zusammenbaun und abdamit ins regal im Lager. Vermehren werden sich die alten motoren nicht mehr und wer weiß wer mal später so´n ding dringend sucht.
was passt plug and play ?
Du könntest aber auch einfach einen Motor der PX Baureihe (80 - 200 ccm) benutzen
kauf die nen 80ger PX-Block
was kostet den preislich son ein PX 150er ?
schon überholt?
Mehr als ein überholter 80er-Block mit DR 135. 
wenn ich nicht günstiges fahrbares bekomme, werde ich wohl den VNA Motor überholen und das erste Jahr so fahren.
Entweder es geht so oder dann eben Motor upgrade 
