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Umbau PX 80 Baujahr 85 in Rahmen Baujahr 82

  • Hallo,

    habe mir eine PX 80 Baujahr 85 gekauft. Leider war der Rahmen so bescheiden das ich mir einen neuen gebrauchten Baujahr 82 gekauft habe. Bei dem Rahmen war auch eine Bescheinigung zur Vorlage beim Fahrzeughersteller für die neuen Papiere dabei. Kann mir einer sagen was einfacher und günstiger ist, neue Papiere für den 82 Rahmen besorgen oder bei dem Brief von dem 85 Rahmen die Fahrgestellnummer ändern lassen? Ausserdem habe ich da noch einige technische "Probleme" gesehen. Das Loch für die Fußbremse sieht anders aus und beim Lenkradschloss oder Zündschloss gibt es unterschiede. Ist es überhaupt sinnvoll diesen 82er Rahmen mit den 85er Bauteilen aufzubauen und was kommt da sonst noch auf mich zu ?

    Gruß Dietmar

  • das mit dem baujahr und lenkerendblinker auch über 125ccm hab ich auch schon mal gehört
    mal schauen ob ich das heute abend finde oder hat das jemand im netz gefunden?

    ich würde die rahmennummer nur dann ändern wenn du wirklich papiere für hast
    wenn nicht ist es der gleiche stress welche zu beantragen nur das du die nummer nicht ändern muss
    und ori baujahr hast

    denn ansich sind die rahmen ja unterschiedlich und du hast eine Lusso lt. papiere aber einen px alt rahmen
    blöd oder ?

  • Wo wir gertade beim Thema sind, ich glaube Brfemslicht auch erst ab 1988. Allerdings möchte ich nicht mehr ohne fahren, hatte das mal bei ner V125 Bj 54. Immer wenn ich die Hand gehoben habe um Bremsen anzuzeigen, dachten die hinter mir fahrenden, ich habe ne Vollmeise.

    Und nen zweiter Rückspiegel ab 1990 bei mehr als 100 kmh?

    Unterschiede PX alt und Lusso habe ich mal hier gefunden klick danke an pkracer klatschen-)

    Polini 177, MMW Kopf, GS Kolben, 200er LHW gelippt, 30er PWK Gaser, S&S Newline , LüRA Gefr.