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PK 50 XL2 Tachoaufnahme gebrochen, Kabelbaumproblem (Hupe/ E-starter ohne funktion!), Schlossrohr leer :(

  • Also, ich habe mich den Sommer wunderbar mit meiner geschenkten Dame vergnügt und bin mit all den Problemen die ich seit Schenkungstag hatte klargekommen, möchte aber jetzt wo der Winterschlaf angesagt ist einmal einen Rundumschlag machen und dementsprechend viel habe ich hier :(

    1. Die Tachoaufnahme ist leider gebrochen, habe schon viel gesucht aber noch niemanden mit dem gleichen Problem gefunden.
    Wie auf dem bild zu sehen ist sie gebrochen und das Tacho dementsprechend ohne Funktion (bei orig setup nicht schlimm, da fährt man ja nicht zu schnell ;))
    Wie kann ich das am einfachsten beheben?

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    2. Der Vorbesitzer, bzw. der Fahrer meiner Liebsten hatte die Gute auch mit im Urlaub in Spanien, wo er aber die Schlüssel verloren hat, im Zuge dessen ergeben sich jetzt 2 Probleme für mich und zwar
    a) ist das Schlossrohr leer, bzw. sitzt jetzt schonmal wieder ein Schließzylinder drin
    und
    b) Wurde an der Elektrik manipuliert, indem ein Kippschalter für Zündung an/aus eingebaut wurde, weil wohl keine entsprechenden Ersatzteile zu bekommen waren. Diesen habe ich abgebaut und den Gleichrichter für die Hupe und den E-Starter nicht wieder in den Baum integriert bekommen. Habe einen neuen Zündschalter direkt angeschlossen, damit ich wenigstens zwischen an und aus entscheiden kann :)

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    Bräuchte da dringend Hilfe! Am schönsten wäre, wenn jemand aus meiner Umgegend sogar kommen könnte um mir zu helfen! Kaffee und Bier sind immer vorhanden ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Sneakerstyle (December 17, 2010 at 13:14)

  • Herzlichen Glückwunsch, das ist eine schöne Schei.., Das mit dem Tacho ist leicht, kauf ne neue Tachowelle da ist das Teil dran. Für die Zündung brauchst Du nen neuen Schalter, bekommst Du beim Onlinehadel oder bei einer Vespa-Vetretung (Teil #8). Bei der Feder (die Halterung für den Schalter #9) wird es schon schwieriger. Beim Online-Shop kannst Du mal anfragen, beim Vespa-Händler, meines Wissens nach nicht mehr zu bekommen.

  • @ sneakerstyle:
    Jap, sei froh, dass bei dir das Stück an der Welle selbst gebrochen ist.
    Bei mir isset andersrum, da is das Gegenstück am Tacho gebrochen.

    Suche:
    - grad nix -

    Verkaufe:
    - Getriebe PX 80 Lusso

    Also, im GSF hätte er schon längst...

  • Ich war mir jetzt nicht ganz sicher, weil ich beim Rückbau des Kippschalters so ein Relais abgebaut habe und ich nnicht weiß ob das dazu gehörte, denn nach Abbau des Relais waren Hupe und estarter ohne Funktion.

    Aber gibt es wichtiges zu wissen zum Einbau des kleinteile im schlossrohrs?

  • Hi, bring mir den Roller und ich bau Dir alles zusammen. Was es zu beachten gibt; gar nichts. Von einem Relais am Anlasser hast Du bisher nichts geschrieben, das Du ein Relais abgebaut hast, wo war das Relais und wie war das angeschlossen? Das originale Anlasserrelais liegt auf der linken Seite vor dem Reserverad.

    Aber wie schon geschrieben, bring die Vespa vorbei.