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Legaler Ersatz für Originalauspuff PK50

  • morlock61
  • December 31, 2010 at 17:53
  • morlock61
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    • December 31, 2010 at 17:53
    • #1

    Hallo zusammen,

    ich suche einen legalen Nachbau für meinen Originalauspuff für die PK50.
    Bei SIP steht z.B. beim SITO ,
    dass dieser mit E-Norm ist.
    Was heißt E-Norm? Kann diese z.B. der Rennleitung im Fall der Fälle vorgelegt werden?
    Sind in dieser Norm z.B. die Präfixe aufgeführt, für die dieser Auspuff verwendet werden kann?
    Sollte jemand von Euch nen gut erhaltenen Oriauspuff haben, bin ich auch net abgeneigt...

    Danke schon mal für Eure Hilfe.
    Grüße
    Morlock61

  • kitzlkatzl
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    • December 31, 2010 at 18:17
    • #2

    Vom Hersteller gibt es hier die Antwort.
    Die Auspuffanlagen haben ABE. Man muß die Bescheinigung mitführen und einen Aufkleber am Moped anbringen.
    Die Passgenauigkeit ist nicht 100% aber man bekommt ihn dran.
    Ich hatte mal kurz nen SITO plus an meiner XL2. Das Rohr ging sehr knapp am Reifen vorbei, war nur noch 1cm Spielraum.
    Die Vespa war etwas lauter. Leistungszuwachs, wie angepriesen, war nicht zu spüren.

  • morlock61
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    • December 31, 2010 at 18:31
    • #3

    danke für Deine Antwort.
    Soweit ich das sehe gibt es keinen Ersatz für die V5X1T. Alles nur für die V5X3T, oder?

  • morlock61
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    • December 31, 2010 at 18:32
    • #4

    also V5X1T steht dann nicht in der ABE von SITO, sondern nur V5X3T, korrekt?

  • kitzlkatzl
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    • January 1, 2011 at 15:30
    • #5

    Des paast schon. Du hast ne PK 50 und die ham alle ABE. Der ist absolut baugleich.

  • chup4
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    • January 1, 2011 at 17:47
    • #6

    warum nimmste nicht einfach den hp4 auspuff? das ist quasi der originale sito plus. dickeres flammrohr, aber ansonsten original. kostet bei sip nur 60 euro statt 100. und ist leiser als ein brüllo-rostpott

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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  • morlock61
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    • January 2, 2011 at 08:31
    • #7

    Ist der Sito so laut, oder? Kannst Du mir den Link zu dem HP4 Pott posten?
    Wie siehts mit dem SITO plus aus

    Auch laut, aber legal?
    Lass mir da gerne von euch gute Informationen geben. Möchte Pott-technisch nur auf der sicherene Seite, was die Rennleitung betrifft, bleiben.

    Vielen Dank!

  • morlock61
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    • January 2, 2011 at 08:43
    • #8

    denke habe den HP Pott gefunden.
    Dann hab ich jetzt nur noch die Frage worin der Unterschied zwischen HP Pott

    für 57 EUR und

    für 88EUR besteht?
    Passen tun ja anscheinend beide auf die PK-Modelle, oder?
    Grüße und Danke!

  • morlock61
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    • January 3, 2011 at 11:01
    • #9

    Hat keiner ne Idee warum zwischen den beiden Potts ein Preisunterschied von 30,00 EUR besteht?

    Grüße
    Morlock61

  • rassmo
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    • January 3, 2011 at 11:41
    • #10
    Zitat von morlock61

    Passen tun ja anscheinend beide auf die PK-Modelle, oder?

    Es stehen aber unterschiedliche Modelle bzw. Motorenpräfixe als passend.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • vespa_racer
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    • January 3, 2011 at 11:41
    • #11

    Also der Unterschied ist der,das der erste wie chup4 schon gesagt hat für die HP4 ist und einen größeren durchmesser hat>>>>> somit legales tuning da er original auch verbaut war ;)

    Der zweite ist ein neuer normaler Originalauspuff der auf jeder PK 50 montiert ist warum der allerdings um 30euro teurer ist als der HP4 Auspuff kann ich dir leider nicht sagen.......

    Und die Original Piaggio Auspüffe lohnen sich bestimmt, da der Sito Plus nur ein dünnes Blech hat welches schnell durchrostet....

    ___________mein PC kann jetzt alles weil er 64 bit drin hat, wenn ich 64 Bit drin habe kann ich auch alles :-)_________

  • kitzlkatzl
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    • January 3, 2011 at 13:58
    • #12

    Steht ja schon in der Beschreibung.

    Zitat

    Für einige gängige Modelle führen wir auch die original Hersteller Auspuffanlagen, die zwar etwas teurer sind aber durch ihre hohe Qualität überzeugen.

    Da würde nur Langzeiterfahrungen helfen. Billig ist nicht immer schlecht. Ich hab nur festgestellt, daß die Passgenauigkeit nicht so toll ist bei Nachbauten(u.a. auch SITO).

  • morlock61
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    • January 3, 2011 at 14:29
    • #13

    Danke für Eure Hilfe und Antworten klatschen-) .
    Damit ist die Entscheidung ja schon auf den HP4 Auspuff gefallen. Sollte er wider Erwarten nicht auf meine V5X1T passen, geht er halt wieder zurück.
    Grüße
    Morlock61

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