Passt eine ETS Banane auf eine PK 50 XL 2?

opferkind · January 11, 2011 at 22:54

Sers,

Da es ja die ETS Banane jetzt als günstigen Nachbau gibt, hab ich mir überlegt diese an meine PK zu basteln.
Ich habe einen original HP4 Zylinder druff.
Passt die ETS Banane und deren Krümmer ohne etwas anzupassen, oder muss man schweissen?

Greetz

SonSait · January 11, 2011 at 23:39

Die ist für ein LH-Motor ausgelegt und daher kann es gut sein, das sie nicht passt. Ggf. durch richten des Krümmers zum passen zu bewegen....

opferkind · January 12, 2011 at 12:23

Hat ansonsten niemand ein paar Infos, ob das passt?

vespaschieber · January 12, 2011 at 14:30

wird wohl nicht passen da für langhub ausgelegt.

gruß

edith meint: schnipp-schnapp

opferkind · January 12, 2011 at 14:44

jaja,

schnippschnapp ohne Schweissgerät ist einfach gesagt.....

Dackeldog · January 12, 2011 at 15:53

Flex..flex flexx

er meinte damit wohl eher, dass du dir ne v50 banane kaufen solltest.

so viel unterschied ist da nicht, vielleicht kannste die mit etwas gefrickel montieren. was nicht passt wird passend gemacht. ich hab übrigens schonmal ne kurzhubschnecke (proma) auf nen langhubzylinder gesteckt. hat viele nerven gekostet, geht aber.

vespa_racer · January 12, 2011 at 15:54

Warum schnipp schnapp,gerade dafür gibts ja die ETS
das man nichts schneiden muss oder?

Ansonsten müsste es durch anpassen eigentlich gehen.

Ich habe bei meiner PK einen Polini Righthand für Langhub so angepasst das er auf Kurzhub passt.

opferkind · January 12, 2011 at 16:50

ok Vesparacer!

genau derselben Meinung war ich eigentlich auch, dass die ETS Banane deswegen für PK Fahrer interessant ist, weil man kein Blech bearbeiten muss.

Was genau verstehst Du unter anpassen?
- Biegen?
- Schweissen?
- Langlöcher am Flansch?
- usw.

Falls man Schweissen müsste, wer kann mir denn einen neuen ETS Krümmer kurzhubtauglich umschweissen????

Dackeldog · January 12, 2011 at 17:41

Bissl biegen und Langlöcher dürften genügen. Wenn bei mir was nicht passt (wie eigentlich immer) fang ich erstmal damit an Langlöcher zu machen. Wenns dann noch nicht passt kommt der Meinungsverstärker und meine Muskelkraft inklusive meiner handwerklichen Fähigkeiten zum Einsatz.

Umschweissen wär natürlich die geilste Lösung, einfach ein Stückchen raustrennen und zusammenbrutzeln.

Edit: Warum baust ned einfach an Langhubmotor auf

opferkind · January 12, 2011 at 18:37

Aha!

Weil ich bei meinem geilen HP 4 Motor bleiben will!

D.h. Also, das der Versatz zum Langhub Motor nicht allzu gross zu scheint, oder irre ich da?

Dackeldog · January 12, 2011 at 18:56

Nö so gach ists nicht.

Wird nedmal ein Zentimeter sein. Wenn man da auch vom Hub ausgehen kann wärens 8 mm.

Aber son Langhubmotor wär doch auch was feines!? Kommst auch fix von Minga runter nach Rotown zu unseren Ausfahren

opferkind · January 12, 2011 at 19:15

Ok, es lebe das Langloch und der Schraubstock!

Und um zu euch Schwuchtelheimer zu kommen, schmeiss ich mich auf meine Px 166 und knatter zu Euch!
(wenn sie dann auch fertig ist im Frühling.....)

Dackeldog · January 12, 2011 at 19:50

Gibt dieses Jahr noch n flottes Event von unserem Club Da will ich dich sehen....komm aber besser mit nem flotten Roller, so viel sei gesagt

Tags