Unaufälliger Auspuff auf PK 102ccm

uLuxx · February 10, 2011 at 09:16

Hallo,
das Thema wurde zwar schon geschätzte 10k mal durchgekaut, aber ich finde leider die Infos nicht, die ich suche.
Ich brauch nen Auspuff für meine PK, bei der nichts am Blech gemacht werden muss, besser sogar, wo das Ersatzrad drin sein kann.
OK, es gäbe den Sito, aber der is blechern laut und nicht gerade die Leistungskanone.
Ich lese immer wieder mal, dass es nen ETS-Bananen Nachbau geben soll, der ohne schnippeln passt, aber ich finde nichts, mal abgesehen, wie sähe es da mit dem Erstzrad aus?
Wieso gibt es diese Banane nicht, das wäre doch das, was alle PK-Fahrer suchen?!
Dann wäre da wohl noch die POLINI Banane, die soll ja ohne Schnippeln passen, aber ist die nicht recht laut bei 102ccm?

VG, uLuxx

dark_vespa · February 10, 2011 at 09:23

pola · February 10, 2011 at 09:32

nur der vollständigkeit halber:
bei ets-banane passt m.e. kein ersatzrad mehr, außerdem gibts den krümmer nur für langhub, müsste also umgearbeitet werden.
ansonsten ist das n feines ding

alternativ geht noch n sito plus, passt pnp, ist unauffällig und fährt sich auf 102ccm auch ganz angenehm.

hedgebang · February 10, 2011 at 13:45

Denke auch mal, dass wenn Du Dein Ersatzrad unbedingt behalten willst, nur der Ori-Pott und ein Sito+ übrig bleibt. Wie Pola schon sagte, kann man durchaus geschmeidig mit einem Sito+ auf einem 102er Zylinder fahren. Polini, bei Dir evtl. dann righthand, ist aber schon lauter. Habe selbst eine Polini-Tröte (aber mit einem anderen Schalldämpfer+lefthand) auf meiner 50 N mit 102er Alu-Zyli drauf und der ist schon um einiges lauter... Aber wie heisst es so schön: Loud pipes save lives!

PK-User · February 10, 2011 at 18:46

Also, der Sito+ is mir persönlich mittlerweile viel zu laut.
Bin am Überlegen, ob ich wieder original drauf mach.
Das erste halbe Jahr hat er sich benommen, aber mittlerweile isses schon peinlich damit rumzufahren...

uLuxx · February 11, 2011 at 08:56

Wär super, wenn du hier berichtest, was du Leistungsmäßig merkst, solltest du auf Original zurückbauen.
Ich denk mir, das Ersatzrad muss dann wohl die Freundin mitnehmen, wenn wir Touren fahren, die hat eh ne Batterie drin. Und ich nehm halt nen Schlauch mit und bau mir die ETS-Banane rein.
AABER: Danke für den Verkaufsthread ausm GFS, aber iwo muss es diese Teile doch neu geben?! Nur mal, dass ich nen preislichen Anhaltspunkt hab. Kann ja nicht sein dass der Typ ne Einzelanfertigung hat, oder?

chicoduro · February 11, 2011 at 09:07

also ich würde den sito + montieren den der hat bischen mehr leitung und sehr unauffällig

uLuxx · February 11, 2011 at 09:12

Zitat von chicoduro

also ich würde den sito + montieren den der hat bischen mehr leitung und sehr unauffällig

Jaja, nur gestern bin ich mit nem DR75 und Sito+ bei 60km/h rumgedüst, und da hats in meinem nicht so schlechten Helm gerasselt und gedröhnt, mannomann, seit dem Wünsch ich mir einen nicht blechernen, Leistungsmäßig wie den Sito+ angesiedelten Auspuff ohne Gehäuseschnipplerei...

chicoduro · February 11, 2011 at 11:34

also wenn du ein leiser topf willst dan muss du auf original umstellen ....denn ich wüsste gerade keiner der mehr leistung hat undleise ist sorry....

vespa_racer · February 11, 2011 at 12:17

Polini Righthand, der ist auch Ersatzrad tauglich

uLuxx · February 11, 2011 at 12:29

Wäre eine Banane mit Selbstbaukrümmer eine Wahl? WIe sind Bananen so von der Laustärke?

uLuxx · February 11, 2011 at 12:30

Zitat von vespa_racer

Polini Righthand, der ist auch Ersatzrad tauglich

Wie ist der von der Lautstärke?

Und Edith sieht grad bei SIP in der Beschreibung:

Zitat

Bei PK-Modellen muß dann das Ersatzrad weichen.

Geht da jetzt ein E-Rad oder nicht?

Lukk · February 11, 2011 at 15:27

Ja, schau dir mal nen Verbauten an.
Ersatzrad geht bei dem. Jedoch soll der nicht wirklich haltbar sein. Sein Dämpfer soll sich gerne verabschieden.

Achja, wenn du unbedingt ein Ersatzrad haben willst, das nur die Ersatzfunktion und nicht die Gegengewichtsfunktion erfüllt, kannst das auch SS50 mäßig zwischen den Beinen befestigen.

Jetz nicht · February 11, 2011 at 15:41

Der Polini Right ist auch relativ laut, vin unauffällig kann hier nicht die rede sein.

Lukk:
glaube aber das es bei ner pk mit handschuhfach und ersatzrad, du das handschuhfach net mehr gut öffnen kannst und das es sehr eng wird...

Lukk · February 11, 2011 at 15:44

Aber sonst gibts nix mehr, es sei denn du hast ne Monobank, und machst es von vorne an den Gepäckträger.
Aber n Satz Flicken und ne 13er Nuss tuts meiner Meinung nach genauso, wenn die das Gegengewicht wurscht ist.
Und ne Pumpe erinner mich noch die Edith dran.
Karlheinz meint zusätzlich, dass du, wenn du fit bist, auch blasen kannst...

portwolf · February 12, 2011 at 13:58

Zitat von Lukk

Ja, schau dir mal nen Verbauten an.
...

Achja, wenn du unbedingt ein Ersatzrad haben willst, das nur die Ersatzfunktion und nicht die Gegengewichtsfunktion erfüllt, kannst das auch SS50 mäßig zwischen den Beinen befestigen.

wie soll man denn dann ne kiste bier transportieren??? Das is nämlich (mir) sehr wichtig!!

uLuxx · February 12, 2011 at 14:13

Zitat von portwolf

wie soll man denn dann ne kiste bier transportieren??? Das is nämlich (mir) sehr wichtig!!

Nicht nur dir, ich will ne Tourenvespa haben, und da brauch ich da Platz für Gepäck, deswegen heul ich ja auch so wegen dem E-Rad rum...

vespa_racer · February 12, 2011 at 16:03

Ich finde die Vespa hat mit den Polini Righhand einen viel schöneren klang
als mit dem Sito Plus oder Original Auspuff mit den beiden knattert sie mir zu viel

Das war aber beim 75ccm Zylinder ob der Righthand bei 102ccm "soo" viel lauter ist, glaub ich nicht.

2takter sind eben laut wers leiser haben will sol sich ne LML 4takter holen

Lukk · February 12, 2011 at 17:21

Ja, der Polini links&rechts ist laut!
Egal was du machst, er ist def. ein gutes Stück lauter als ein Sito+.

Ich meine an den Gepäckträger von vorne! Quasi von der flaschen Seite. Wenn du ne Monobank hast, ist dazwischen nämlich genug Platz.

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