Hallo Leutz.....
hab gestern gesehen das mein neuer reifen ( 3,00x10) leicht an dem hinteren Stößdämpfer schleift, was vorher nicht der Fall war.
Habe ja den motor komplett neu gelagert, kann es sein das ich beim zusammenbau etwas verkehrt gemacht habe und dadurch das
rad weiter aus dem motorgehäuse ragt als üblich?
bin schon 500 km gefahren und ausser einem lauteren surren beim gasgeben und normal fahren (das denke ich mal
von meiner gerade verzahnten neuen übersetzung kommt) hat sich nichts am fahrverhalten geändert.
Oder mag es sein das die Contis die jetzt drunter sind einfach breiter sind, auch wenn die größe die gleiche gegenüber dem alten
reifen geblieben ist?
Greetz
smallevil