extremes vibrieren ab 60km/h

Drodier · May 21, 2008 at 13:24

Hi,

hab schon einiges hier im Forum gelesen, nur hab ich trotzdem noch Fragen!

Mein Setup

16/10 Vergaser
74 HD
DR 75ccm 3 ÜS

Der Roller fährt perfekt, kann mich nicht beschweren, nur ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h fängt der Roller extrem an zu vibrieren.
Liegt das am Setup, oder brauch ich vll einfach neue Reifen/Felgen damit das alles wieder rund läuft ?
Meine Zündkerze ist relativ schwarz, deswegen probier ich derzeit mit der Gemischeinstellschraube das in den Griff zu bekommen. ( bis jetzt ohne erfolg )
Ist es vielleicht möglich das de 74 HD einfach zu groß ist ?
Beim einfahren des Rollers war noch eine 70 HD drin. Nur weiß ich jetzt nicht obs genauso geruckelt hätte bei 60km/h.

Vielleicht weiß ja von euch jemand an was das extreme vibrieren liegen könnte!

danke

Roman Esco · May 21, 2008 at 13:27

wieviele Zähne hat das kleine Ritzel?

Drodier · May 21, 2008 at 13:35

welches Ritzel^^ ?
was meinst du damit ?

bin amateur, sorry ;D

Roman Esco · May 21, 2008 at 13:42

wie schnell fährt die Vespa?
Ist es Stottern oder Vibrieren?

Drodier · May 21, 2008 at 13:44

Sobald das vibrieren anfängt geh ich immer vom Gas, denke Sie geht nicht mehr viel mehr!
65 oder so sind warscheinlich drin
Aber ich trau mich halt auch nicht voll durchzudrücken wegen dem starken vibrieren.

Fühlt sich nicht so an als hätte der Motor richtige schwierigkeiten, aber ich weiß es nicht. ist meine erste vespa.
Also eher starkes vibrieren des kompletten rollers

rally221 · May 21, 2008 at 13:44

Zitat

Meine Zündkerze ist relativ schwarz, deswegen probier ich derzeit mit der Gemischeinstellschraube das in den Griff zu bekommen. ( bis jetzt ohne erfolg )
Ist es vielleicht möglich das de 74 HD einfach zu groß ist ?

durch drehen an der gemischeinstellschraube wird sich an deiner schwarzen kerze nix ändern >> die kommt mit sicherheit von der HD sprich da kannst noch etwas runterdüsen

von wo genau kommt das zitter/vibrienen >> vorne (gabel) oder hinten (motor)

rally221

Drodier · May 21, 2008 at 13:49

Hab nicht wirklich darauf geachtet von wo es kommen könnte.
Ich weiß nur, dass der Lenker, sowie Trittblech ( da wo die Beine stehen ) komplett vibrieren.
Ich war jedes mal höchstens 2-3 Sekunden auf 60, denn es ist beängstigend ;DD

Werde dann gleich nochmal fahren und aufpassen von wo das ganze ausgeht.

Paichi · May 21, 2008 at 14:42

Ich geh davon aus, dass du originale Übersetzung fährst --> Das ist normal Deine Übersetzung ist am Ende und dreht einfach so hoch, dadurch ensteht dann das Vibrieren. Hat meine auch, wohl gemekrt aber erst ab ca 70 (Tacho). Da ist schlicht und ergreifend die Übersetzung fertig. Also entweder länger übersetzen oder so lassen und durchvibrieren lassen Allerdings ist das nicht sonderlich gut fürn Motor, fahr nicht allzulange auf voller Drehzahl sonst kann dir bisschen was putt gehen

Gruß

Volker12 · May 21, 2008 at 17:34

was kann da denn kaputt gehen? Habe bei mir jetzt seit 2 Jahren den 75ér Satz drauf und fahr immer Vollgas(Vibriert bei mir auch gut) aber nicht schreckenerregend sodass man nach 2 Sekunden Angst bekommen würde.

Zitat von Paichi

Allerdings ist das nicht sonderlich gut fürn Motor, fahr nicht allzulange auf voller Drehzahl sonst kann dir bisschen was putt gehen

Drodier · May 21, 2008 at 21:56

soo, also nach ner weiteren fahrt hab ich festgestellt dass alles auch im 3ten gang zu vibrieren beginnt ..

dann liegts wohl definitiv nicht an den reifen!

Übersetzung kann ich leider nicht wechseln..
werd ich dann im Winter machen.

Vielen Dank

ich werd wohl einfach mit meinen 55 km/h Leben. reicht ja sowieso eigentlich völlig für die Stadt

Paichi · May 22, 2008 at 11:19

Zitat von Volker12

was kann da denn kaputt gehen? Habe bei mir jetzt seit 2 Jahren den 75ér Satz drauf und fahr immer Vollgas(Vibriert bei mir auch gut) aber nicht schreckenerregend sodass man nach 2 Sekunden Angst bekommen würde.

Hohe Drehzahlen erhöhen das Klemmerrisiko Oder hast du schonmal was von nem Klemmer bei 2000U/min gehört? Kommt immer drauf an wie gut der Motor abgestimmt ist, wenns nicht ganz passt ist der Klemmer da
Gruß

Ravioli · May 22, 2008 at 11:56

Fährst du mit Schläuchen??

Da kanns sein das die schon mal so "Blasen" bekommen wen man zu viel druck drauf macht, und dan kanns passieren das es dan auch so vibriert.

Is halt von aussen nicht zu sehen.

mulin · May 22, 2008 at 14:21

ALso die Vespen fahren doch alle mit Schläuchen! Aber ich muss sagen, das Vibrieren kingt für mich wie meine Vorredner schon sagten, an einem Motor, der am Drehzahlende ist!

FloFu · May 22, 2008 at 16:31

Ich hab das auch,aber bei mir ist es das Lüfterrad.
Da ich den Kleinen Konus gegen ein Großes getauscht habe und es da durch natürlich in der Unwucht ist.
Also steht mein Baby jetzt erst einmal in der Garage bis das neue PK Spezial Lüfterrad da ist

Mfg Flo