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Anschluss Batterie an PK XL problematisch

  • Liebe Leute,

    habe neulich an meine Vespa PK 50 XL elestart ne neue Batterie angeschlossen (die alte war hinüber und ich hab sie so gekauft, nun neue Batterie besorgt).

    Wollte die nun anschließen (zuerst Plus, dann Minus) aber als ich Minus anschließen wollte kams zum Funkenschlag, mehrmals, bis die Sicherung durchbrannte.

    Nun..., was hab ich denn evtl. falsch gemacht bzw. was könnte der Fehler sein der sowas verursacht ?

    Danke !

  • Nein ist nicht normal, in den modernen Autos sind diverse Verbraucher angeschlossen welche Strom benötigen, (Elektronik für Diebstahlsicherung, Türöffnung per Knopfdruck usw.) bei der Vespa ist das nicht der Fall. Da aber bei der Vespa NICHTS angeschlossen ist fließt auch kein Strom, ohne Stromfluss auch kein Funken, denn Funken nur in einem geschlossenen Stromkreis. Du kannst ja mal messen, Messgerät auf Ohmmessung, Batterie abgeklemmt, Pluskabel der Batterie gegen Massekabel der Batterie messen. Dann darf da NICHTS angezeigt werden, wenn was angezeigt wird hat das PLuskabel irgendwo eine Verbindung zu Masse (Batterieminus). Das kann ein defektes Kabel sein, ein defekter Schalter, ein falsch gestecktes Kabel und was weiß ich nicht noch alles. Wenn Du da was messen kannst (0 bis xxx Ohm) ist was faul. 0 Ohm ist eine direkte Verbindung, Ohmwert ein dektes Bauteil kaputtes Kabel etc.

  • Danke Kasonova !

    Boah ich bin echt kein Elektriker und ich bemerke gerade wieder dass ich dafür auch so gar kein Interesse habe :-4

    Aber..., kann es sein dass der Tacho was mit der Batterie zu tun hat ? Der ist bei mir nämlich auch defekt, könnts daran liegen ? Kabel etc. machen eigentlich einen guten Eindruck.

  • man müsste doch eigentlich recht schön fest stellen können wo man suchen muss wenn man den "Übergansgstecker" zwischen Rahmen und Motorschwinge raus zieht. Dann kannst du schonmal ausschließen ob der Fehler vorne oder hinten ist.

    Ich meine diesen der auf der rechten seite unter diesem Blech angebracht ist.