Schwarze Zündkerze

Hey leute...

Vermutlich gibt es auch hierzu schon x000 Themen , aber ich habe doch für mich ein etwas merkwürdiges Problem.
Bin gestern zur Schule gefahren , hin zurück sind ca. 18 km und als ich wieder nach Hause kam , habe ich mir gedacht , überprüfe ich mal die Zündkerze.

Dabei sind dann Bilder wie diese rausgekommen.

Wie vielleicht zu erkennen ist, ist das Gewinde ziemlich schwarz, die Masseelektrode zeigt aber bräunliche Tendenzen.

Zur Information ich habe eine 69 HD verbaut, das heißt wenn mir jetzt einer sagen sollte die HD ist zu groß dann fress ich einen Besen

Ich habe nen 75 Dr und einen Sito puff drunter...

Lg Goldfit

Ja das ist auch das was mir noch so vorschwebt. Zumal ich nur gut mit knapp 60 km/h unterwegs bin, trotz des sitos und dem 75 DR...

Aber wie funktioniert das genau mit der Umstellung der Zündung?

das mit dem Öl kann sogar sehr gut sein.

Ich verwende seit geraumer Zeit racing öl...Vielleicht ist dat ja quatsch und der Motor verbrennt das gar nicht richtig oder so ...

Übrigens habe ich noch eine Frage , vielleicht leicht offtopic....

Meine Vespa springt eigentlich sehr gut an und läuft auch ganz gut... Nach einer gewissen Zeit ist es jedoch so , das die wenn ich an der Ampel stehe und auskuppel sehr sehr leise wird und ziemlich "tief" gas hat... Also sie geht dann nie aus aber trotz verstellen der Standgasschraube dreht die iwie nicht auf... Naja gestern hatte ich dann vermutlich eine Verstärkung dieser Problematik.... denn zwischen dem gang wechsel kommt ja normalerweise dieses bekannte zwei takt geräusch klack klack klack.... Das war bei mir jetzt aber nicht mehr.... Sie hat gekuppelt und dazischen war nichts zu höhren... Und wenn ich dann wieder gas gebe , dann wieder klack ..... (so wie es ja eigentlich sein solllte)...

Ich hoffe ihr versteht was ich meine

lg schönes we Goldfit

das typische 2 takt geräusch halt