PK 50 seltsam nach Montage von Sito Plus

    Hi,

    habe mir vor nen paar tagen den sito + drangeschraubt vorher auch diese verengung rausgemacht, bin ansich auch zufrieden damit.
    Mir ist aber aufgefallen das wenn ich z.b im 2. gang vom gas gehe und mich ein stück rollen lasse und dann vollgas geben das sie ab und zu dann nur lauter wird aber nur ganz langsam schneller wird geh ich dann erneut vom gas und gebe langsam gas beschleunigt sie und ich schalte in den 3. im dritten dann daselbe spiel wenn ich vollgas gebe will sie nicht immer so richt geb ich zaghaft alsolangsam gas läuft sie wunderbar...

    an was kann das liegen bis auf sito+ ist alles original...

    Danke schonmal

    hört sich nach zu wenig sprit an...

    - tankentlüftung prüfen
    - benzinschlauch prüfen
    - vergaser reinigen
    - vergaser einstellen

    eventuell musst du ein oder 2 nummern höher gehen mit der HD... auch wenn mir das für den Sito etwas viel an veränderung vorkommt... aber möglich ist ja vieles

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

    Olo hat recht, evtl. tatsächlich mal eine etwas größere HD reinmachen und wenn Gaser dann eh draussen, gleich auch mal saubermachen. Der Sito+ mag es schon etwas größer...

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    So wie ich VespaFaFa verstanden habe, geht seine Drezahl aber hoch, nur die Geschwindigkeit nicht. Deutet das dann nicht doch eher auf ein "Kupplungsproblem" hin?

    Ich hatte das gleiche Problem nämlich letztes Jahr auch. Neue Kupplung rein und gut wars. Allerdings habe ich nicht auf einen anderen Pott gewechselt.

    Zitat von morlock61

    So wie ich VespaFaFa verstanden habe, geht seine Drezahl aber hoch, nur die Geschwindigkeit nicht. Deutet das dann nicht doch eher auf ein "Kupplungsproblem" hin?

    Doch, mehr Drehzahl ohne mehr Geschwindigkeit ist ein sicheres Zeichen für schleifende Kupplung. Und dafür spricht auch das bei langsamem Beschleunigen der Effekt nicht, oder nur vermindert, auftritt da dann die Haftung der Beläge noch ausreicht.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

    das mit dem "sie wird nur lauter" hab ich mal als ansauggeräusch interpretiert... sonst hätte für mein verständnis da stehen sollen: "dreht hoch"

    wenn sie hochdreht, aber keinen geschwindigkeitzuwachs hat, dann ists die kupplung wie hedge und morlock gesagt haben (und edith sagt noch, dass es der rassmo jetzt auch gesagt hat :D )

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

    Hi, jo stimmt sie dreht hoch aber wird nicht schneller bzw nur sehr zögerlich aber das passiert eig nur im 2. und 3. gang... dachte auch schon andie kupplung die is noch bis auf wenige teile alt...hatte ne neue da hab die aber nicht reinbekommen, und ein bekannter meinte die alte wäre noch in ordnung dann hab die wieder reingemacht.

    Hauptdüse dacht ich mir aber auch schon ne etwas grössere zu testen mal...

    Würde an Deiner Stelle trotzdem nochmal die Kupplung checken. Die kann ja nun auch neben Deiner neuen Pott-Montage unbemerkt und schleichend kaputt gegangen sein bzw. mit Deinem Pott gar nichts zu tun haben. Evtl. sind die Beläge ab und/oder Kulu-Feder ist ausgelutscht. Diese Teile auszuwechseln ist aber nicht teuer und zum anderen auch nicht sonderlich schwer. Wie genau, verrät Dir sicherlich die SuFu oder unter Hot Topics schauen. Ach ja, falls noch nicht vorhanden: Kupplungsabzieher und -Kompressor dafür besorgen.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    nur lauter, drehzahl gleich und kommt nicht bedeutet:

    Hauptdüse checken, ggf Größer und was ich Dir rigend and Herz legen möchte, ist, dass du die nebendüse anschaust und austauschst. es sollte drin sein eine 38er (pk ar dann noch nie inner werkstatt) mit pimmel oder ne 42er mit pimmel. die austauschen gegen eine 45er ohne pimmel, dann läuft das moopped wesentlich geschmeidiger und du kommst besser aus den socken, versrsprochen.

    jupp sagte ich ja auch schon mal... aber da er ja jetzt sagt, dass es nicht nur lauter wird, sondern hochdreht ohne schneller zu werden muss es die kulu sein...

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

    Zitat von HansOlo

    jupp sagte ich ja auch schon mal... aber da er ja jetzt sagt, dass es nicht nur lauter wird, sondern hochdreht ohne schneller zu werden muss es die kulu sein...

    Mein Reden... Aber auf mich hört ja keiner! :rolleyes:

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Zitat von chup4

    nur lauter, drehzahl gleich und kommt nicht bedeutet:

    Hauptdüse checken, ggf Größer und was ich Dir rigend and Herz legen möchte, ist, dass du die nebendüse anschaust und austauschst. es sollte drin sein eine 38er (pk ar dann noch nie inner werkstatt) mit pimmel oder ne 42er mit pimmel. die austauschen gegen eine 45er ohne pimmel, dann läuft das moopped wesentlich geschmeidiger und du kommst besser aus den socken, versrsprochen.


    jo drinne sollte ne 42er mit pimmel sein...ist original bedüst bisher....un du sagst ne 45er ohne pimmel rein welche ist das !?
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