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Motor blockiert nach Vollbremsung - seit dem Probleme - was könnte es sein?

    Mußte gestern eine Notbremse hinlegen und hab' dabei NICHT den Kupplungshebel gezogen. Direkt nach der Vollbremsung hat ALLES blockiert. Die Vespa bewegte sich keinen Millimeter mehr. Durch etwas vor und zurück wippen gab es dann ein Knacken und alles war wie vorher.

    ABER - seit der Vollbremsung habe ich folgende Probleme:
    - Hinterrafbremse bremst nicht mehr richtig oder blockiert sofort wieder alles
    - die hintere [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] wird beim Fahren extrem heiß, obwohl das Rad komplett frei dreht.

    Frage an die Experten - was kann bei einer Vollbremsung alles kaputt gehen?

    - Bremse? Beläge überhitzt ==> Verlust der Bremswirkung
    - Verkeilung im Getriebe ==> möglich?
    - Halbmondkeil abscheren ==> möglich?
    - Kupplung defekt ==> möglich?
    - Schaden am Zylinder oder an der Kurbelwelle ==> möglich?
    - sonst irgendwas gebrochen, o. ä. ==> was könnte brechen oder abreißen?

    Da die Vespa an sich normal läuft und fährt möchte ich sie ungern aufmachen ohne konkreten Hinweis. Ich würde aber trotzdem gerne die beiden oben genannten Punkte eingrenzen.

    Zum Set-Up:
    Vespa 50 N Spezial (V5B3T)
    75 D.R.
    16.15er Vergaser
    Sito plus-Auspuff

    [lexicon='bremstrommel',''][/lexicon] abmachen und nachschauen, könnte mir vorstellen das von evtl nachbaubelägen teile herumfahren, ansonsten die gefahr bei einer vollbremsung ohne ziehen der kupplung hast du bereits erkannt, wobei nichts geschehen ist

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    bei Trommelbremsen lösen sich ab einem gewissen Alter gerne mal die Bremsbeläge und verkeilen sich dann. Rad abnehmen sollte Klarheit bringen...

    als vliegen achter vliegen vliegen, vliegen vliegen achterna

    Bei meiner Hinterradbremse, war mal die Hülle des Bremszuges aus der Halterung gerutscht.
    Im "Normalbetrieb" hast du nix gemerkt, nur ein ähnliches Verhalten wie beschrieben. (digitale Bremse entweder geht oder geht nicht)
    Im zwei Mann Betrieb wurde die Trommel auch gut heiß. Durch die "Last" hat sich der Zug gespannt und dadurch die Bremse leicht geschliffen.
    Vielleicht ist es ja was ähnliches?!