PX 50 XL (1) elestart - Anlasser und Hupe geht nicht, rest schon. Was kann Ursache sein?

snoogle · July 11, 2011 at 07:47

Hab' gestern eine PK 50 XL für meine Freundin besorgt. Es funktioniert alles, bis auf den Anlasser (macht keinen Mucks) und die Hupe. Was kann das sein? Falscher Gleichrichter?

kasonova · July 11, 2011 at 08:07

Nein Batterie kaputt.

snoogle · July 11, 2011 at 09:15

Batterie... ist angeblich eine neue drin. Hab' auch noch mal eine andere aus meinem Keller angeschlossen... Beides tut gar nix. Also nicht mal ein Klicken oder sonstwas...

kasonova · July 11, 2011 at 11:59

Ja dann liegt eine FEHLBEDIENUNG vor, Bedienungsanleitung gelesen ?

snoogle · July 11, 2011 at 13:27

Zitat von kasonova

Ja dann liegt eine FEHLBEDIENUNG vor, Bedienungsanleitung gelesen ?

Ha ha...

Ja wenn ich jetzt nicht schon 22 Jahre Vespa fahren würde und wenn ich nicht schon eine mit Elestart hätte, käme das wohl in Frage. Aber so kann ich den Fahrer als Fehlerquelle ausschließen.

Vespa Max · July 11, 2011 at 13:32

wer weiß.... sicherung noch intakt ?

kasonova · July 11, 2011 at 14:00

Ja 22 Jahre Vespa gefahren, aber nur welche mit Kicker!
Wenn Du ein bisschen mehr schreiben würdest währe es einfacher den Fehler zu finden, denn Hellsehen kann hier wirklich keiner. Was hast Du denn schon versucht? Der Schalter an der Bremse / Kupplung (links) ist ein Kandidat, verdreckt schnell, weiter hast Du mal direkt Strom auf den Anlasser gegeben? Läuft der dann? Und wenn das Relais nich mal "Klick" macht, Sicherung, Schalter links, schalter rechts oder Relais. Aber die Elektrik ist so nicht Deine welt oder?

kasonova · July 11, 2011 at 14:03

Zitat von Vespa Max

wer weiß.... sicherung noch intakt

@ Vespa Max, das dürfte hinhauen, denn die Hupe geht ja auch nicht, beim Blinker gibt es zwei Versionen, mit Gleich oder Wechselstrom.

snoogle · July 11, 2011 at 14:42

Zitat von kasonova

Aber die Elektrik ist so nicht Deine welt oder?

Du sagst es, so gar nicht.... Ja gute Frage. Anlasser ist frei und dreht. Bremshebel gezogen. Das mit dem Schalter und der Sicherung müßte ich mir mal ansehen. Vielleicht isses das schon...

Und JA: Elestart hatte ich bisher tatsächlich noch nicht...

Ich schau mal heute abend nach und poste dann wieder

snoogle · July 13, 2011 at 13:55

So, Zwischenstand!

Die Hupe geht mittlerweile. Lag am Zündkontakt. Mangels Zündschloss hatte der Verkäufer nur die beiden Zündkabel an einen Schalter gelötet. Die anderen beiden Kabel aus der Zündung hat er aber dort belassen. Wenn man die überbrückt, funktioniert auch die Hupe.

Beim Anlasser leider kein Erfolg. Sichtprüfung hat ergeben, dass alles da ist und auch alles angeschlossen ist. Lediglich den Kontaktschalter habe ich noch nicht gefunden. Laut der Beschreibung oben müßte er ja beim hinteren Bremshebel sein. Diese PK hat aber keinen sondern eine Fußbremse. Hat da jemand einen Tipp?

Ansonsten besteht aktuell die Hoffnung, dass sich das Thema durch den Einbau einer neuen Zündschlosseinheit inkl. Schalter löst. Wenn auch das nicht hilft, würde ich den Fehler im Augenblick auf den Magnetschalter unter der linken Seitenhaube eingrenzen.

kasonova · July 13, 2011 at 15:07

Zitat von snoogle

Diese PK hat aber keinen sondern eine Fußbremse

Dann ist der hinter der Kupplung, jedenfalls der linke Handhebel.

chup4 · July 13, 2011 at 23:59

und du hast doch nen schloss, dass den roller auf "lock, off und on" stelen kann? das ist auch der elektrische schalter für den roller "an und aus"
daher ist er bei batteriemodellen 4 polig

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