Zitat von »Joeythetomato«
Der Funke ist weiß, also ziemlich hell.Sollte eigentlich mehr blau sein und beim Anhalten an den Rahmen auch "durch den Lack" schlagen. Richtige Kerze hast Du aber auch drin, oder? Aber wie gesagt, mal eine neue Kerze probieren und dann weitersehen.
Wie erkenne ich die richtige Kerze? Ich habe zum Roller 2 Bosch [lexicon='Zündkerzen',''][/lexicon] bekommen.
bosch W5AC oder NGK B7HS, bei Ori Setup.
NEWS:
Ich habe heute die Zündkerze gewechselt auf eine Bosch W5AC. Leider ohne Erfolg. Hat nichts gebracht. Der Roller ging nicht an.
Allerdings:
Da die Kabel unter dem Trittbrett etwas zusammen geschustert aussahen, habe ich mal das Elektrokästchen auseinander geschraubt. Darin sah es sehr marode aus! Das rote Kabel hat gerade noch so Kontakt (die meisten Adern
sind abgerissen, oder korrodiert). Kann auch hier das Problem liegen?
Außerdem sind die Kabel leicht feucht... warum auch immer... 
Denke mal hier gehört das Ganze mal ordentlich gemacht... Waren auch keine Gummis am Kabelkästchen, also schön offen für Feuchtigkeit.
Vielleicht funkt das dann mal, wenn neu verbunden. Was meint ihr?? 
Da das rote Kabel der Zündkreislauf ist kann das natürlich sein. So wie du das Kästchen beschreibst sollte es wirklich neu verkabelt werden.
Kompression vorhanden ? Daumen mal auf kerzenloch halten beim Kicken ...OK die kabel sollten gesund sein...
Heute das Elektrokästchen neu verkabelt, neue Kabelschuhe, Gummis etc. War ein ganz schönes Gefummel. Leider ohne Erfolg... 
Nichts hats gebracht. Der Roller ging nicht an. So langsam gehen mir die Ideen aus... nun kann es eigentlich nur noch an der Elektrik liegen bzw. wie hier schon erwähnt das Polrad.
Wie kriege ich das ab? Habe mal kurz drüber geschaut. Das Teil scheint mit einem Sicherungsring sowie einer Mutter angezogen zu sein. Brauch ich dazu so einen Abzieher?
Wahrscheinlich nicht, wenn du die Schraube rausdrehst dann wird das Polrad mittels des Sicherungsrings rausgedrückt. Also den Ring nicht entfernen. Zur Sicherheit kannst du noch nachschauen, dein Polrad dürfte kein Innengewinde haben.
Hallo zusammen,
so nun ein kleines Feedback, nachdem meine Vespa nun wieder läuft. 
Waren wohl verschiedene "Kleinigkeiten", welche zusammenspielten.
Folgende in der Auflistung:
- Vergaser neu gemacht: war nichts mehr das Teil; der Querstab, an welchem der Schwimmer befestigt ist, war zu fest. Im optimalen Fall sollte der Stift ganz einfach zum Rausziehen sein,
war bei mir allerdings nicht so. Deshalb die Vermutung, dass der Roller öfter abgesoffen ist.
- die Zündspule ist nun neu
- Kabel und Stecker zur Zündkerze neu: die Spannung zur Zündkerze reichte zwar noch aus, um beim Test an Masse einen Blitz zu erzeugen, war aber so schwach,
dass keine Zündung erfolgen konnte. Vermutlich ein Kabelbruch.
Nun läuft das Teil wieder! Voll klasse! 
Möchte mich trotzdem für die zahlreichen Tipps bei den Schreibern hier bedanken!
Hat das Wissen rund um meine Vespa bereichert!
Vielen Dank!
Grüße
Jörg
