PK50 XL2, lenker schlackert beim schnellen Fahren

Bei meiner PK50 XL2 fängt bei 35-40 km der lenker an zu schlackern wenn ich ihn nicht mehr festhalte. Ich vermute dass sich die Lenkerverschraubung gelöst haben könnten, hat seit den 4 Jahren auch schon 2-3 mal einen Bordstein gefressen das gute Stück.
Daher habe ich gestern erstmal die Plastikverkleidung ganz vorne gelöst, und dachte mir da drunter käme man schon an die Schrauben. Doch Pustekuchen, sitzt nur die Elektrik drunter.
Muß ich jetzt um an die Verschraubung des Lenkers zu kommen den halben Rahmen auseinander bauen ?

Ich habe nämlich noch den vercromten Anbaurahmen, oder wie man das Ding nennt.

Wie schon gesagt, der Roller hat mit mir auch 2-3 mal einen Bordstein genommen. Das schlackern ist nicht beim Anfahren, sondern der Lenker hat wenn ich ihn loslasse bei Geschwindigkeiten ab ca. 30 km nach ein paar Sekunden eine "Rechts-Links" schlackern. Halte ich den Lenker dann wieder fest, wie man das ja normalerweise macht, läuft der Bock wieder ruhig.

Ich hatte nach einem Sturz den Lenker um 15-20 Grad nach Links verzogen, sprich er stand schief. Hatte ihn dann bis zum Anschlag eingeschlagen, und durch etwas Kraftaufwand wieder in die Gerade Stellung gebracht. Das ganze ist jetzt aber schon ein paar Monate her. Das schlackern hatte ich erst später bemerkt, als ich was in den Hosentaschen gesucht hatte.

Also will ich erstmal wieder die Schrauben so anziehen, dass ich auch mit erhöten Kraftaufwand den Lenker nicht bewegen kann, wenn er in eine Richtung maximal eingeschlagen ist.
Haltet mich jetzt nicht für lebensmüde dass ich damit noch gefahren bin, aber es braucht schon ein paar Newton, um das Ding zu verstellen. Das waren meiner Erinnerung aber halt auch mal wesentlich mehr !!!

Keine Angst, das Rad ist schon richtig drann :D.