Cosa 200 ab 80km/h oder 4.500 U/min zieht sie nicht mehr

marvon · September 29, 2011 at 19:13

Moin Moin,

komme irgendwie nicht mehr weiter. Ab ca. 80km/h (eher weniger) zieht die Cosa nicht mehr richtig durch. Sie nimmt kein gas mehr an und bockt wie ein Pferd. Sobald ich vom Gas gehe und wieder langsam beschleunige geht es, aber sobald die Nadel auf 80 geht fängt das Spielchen wieder von vorne an. Hab den Vergaser schon gereinigt und die Zündkerzen gewechselt. Hat jemand schon mal das gleiche Problem gehabt? Freue mich auf naregungen und Tipps.

Gruß aus Dresden

Markus

Achja...es ist eine Cosa 1 EZ 5/91 9KW und hat 12.000 auf der Uhr

old N°7 · September 29, 2011 at 19:16

jap... war bei der Kuwe-Simmerring

marvon · September 29, 2011 at 19:38

THX für die fixe Antwort...KUwe soll bestimmt für kurbelwelle stehen.... nach den Simmeringen hab ich nicht geschaut..... bin zwar kein begnadeter Schrauber, aber das mach ich durch Zeit und eine beheizte Garage wieder weg... ist es für einen technisch versierten Laien machbar die Simmeringe zu wechseln ...oder besser in eine Werkstatt geben?

VespaCosaGs · September 29, 2011 at 20:12

...also mir kommt das so vor, als würde sie zu wenig Sprit bekommen; das Bocken bringt mich auf die Idee. Kann mich auch irren....; Nebenluft wird es ja wohl nicht sein; oder pufft es auch beim Bocken.

marvon · September 29, 2011 at 21:40

Gelegentlich gibt er auch paar Fehlzündungen von sich wenn er rumzickt.

kmetti · September 30, 2011 at 08:20

Hallo Marvon,

es kann beides sein, Falschluft und auch ein Spritproblem. Die HD der Cosa 200 darf gerne eine 96er sein (sonst alles original mit Vorluftfilter und allen Dichtungen am Vergaser).

Mit Kuwe-Simmering ist m.W. der kupplungsseitige Simmering der Kurbelwelle gemeint. Wenn es dieser ist, kannst du aber auch erst dein Getriebeöl prüfen. Dann sollte auch Benzin im Getriebeöl sein. Öl ablassen und daran schnüffeln (nicht solange bis du süchtig wirst).
Wenn es der lichtmaschinenseitige wäre, Polrad abschrauben und dahinter kommt irgendwo Zweitakt-Öl am Gehäuse runter.

Gruß, Klaus

marvon · September 30, 2011 at 09:59

Moin Kmetti,

wofür steht die Abkrzung HD?? Steh mal wieder auffem Schlauch...hatte noch keinen Kaffee

**rassmo** · September 30, 2011 at 10:13

Hauptdüse

kmetti · September 30, 2011 at 11:37

Hallo Marvon,

wenn dir HD nichts sagt, lies dich mal im SI-Vergaser Howto etwas ein. Dort siehst du dann auch wo du sie findest.

Gruß, Klaus

marvon · September 30, 2011 at 15:46

Moin,

sooo...Falschluft ist es nicht gerade geprüft.... das Getriebeöl riecht nach Öl und fühlt sich auch so an....die Simmeringe sind dicht..... es wird wohl an der Spritzufuhr liegen mal schauen ob es am Choke, Vergaser oder sonstwo liegt....werd den Fehler schon finden. Werd mir dennoch den Thread vom SI Vergaser durchlesen...thx Kmetti

doktor motor · September 30, 2011 at 17:54

wie kmetti schon schrub- die HD ist bei der cosa arg klein bemessen (vermutlich wegen abgasbestimmungen), ein wenig größer goutiert sie.
noch ein paar kandidaten: pickup der zündung, benzinschlauch zu lang, der schaumgummi des plattenfilters im handschuhfach hat sich verflüchtigt, falsches schwimmernadelventil verbaut...

vergaser so richtig gereinigt?
zerlegt bis auf die letzte schraube, ultraschall, kanäle entgegen der flussrichtung durchgeblasen?
dieses teil ist ähnlich komplex wie ein autovergaser (solex PDSI), muss man anders herangehen als an einen trommelvergaser (wie man ihn vom mopped kennt).
erst mal einlesen ist nicht verkehrt...!

gruß, stefan

marvon · October 4, 2011 at 16:37

Sooo Fehler gefunden und behoben. Ein Absperr.- oder Schiebeventil der vom Choke zum Vergaser führt war noch dreckig. Jetzt läuft sie wieder rund......

Allen Gute Fahrt

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