Wie erkenne ich einen PX 200 der keinen Zylinder hat?

thomb · November 1, 2011 at 20:55

Hallo Zusammen,

ich bin 32 Jahre alt und mit 16 eine PX 80 gefahren! Möchte das alte Hobby jetzt wieder aufleben lassen und mir einen „neuen“ PX200 aufbauen. Von der Picke an!!!

Jetzt hat man mir für kleines Geld einen angeblichen PX 200 Motor angeboten der aber keinen Zylinder hat.

Jetzt stellt sich mir die Frage woran ich einen echten 200’er erkenne kann???

Gibt es auch noch einen Hinweis auf das Baujahr des Motors.

Ich kann mir schon vorstellen, dass für diese Fragen den ersten Spott hier ernten werde aber ich denke, dass jeder hier mal klein angefangen hat und hoffe darum auf ehrliche antworten.

Viele Grüße

thomb

P.S. ich kann aber auch mit Spott und Hohn umgehen.

Pierre Lavendel · November 1, 2011 at 21:00

Googel mal nachPX 200 un dden dazugehörigen Motorkennnummern.

Da siehste es genau.
Die Motorkennnummer ist am Motorgehäuse unterhalb des Zylinders am Schwingenarm.

Die Suchfunktion im Forum gibt folgendes her:

VSE1M wäre 200er mit 12PS

VDE1M wäre 200er mit 10PS

Gruß

Vechs · November 1, 2011 at 21:06

hi,
jeder Motor sollte eine Motornummer haben.
Der Präfix sagt dir was für ein Modell es genau ist.
z.B. v8x1m = 80er Motor
vsd1m =200er Motor mit 10Ps
vse1m =200er Motor mit 12Ps
ist für dich ohne zylinder aber eh egal da nur der Zylinder anders wäre.
genaue aufschlüsselung mit baujahr gibts auf
weiteres Merkmal der 200er Motoren sind die Stehbolzen. Diese sind bei dem 200er Motor "schiefbzw. trapezförmig" und bei den kleineren Modellen eher quadratisch angeordnet.

thomb · November 1, 2011 at 21:22

Vielen Danke für die schnellen Antworten.

Ich werde es hier berichten um welchen Motor es sich handelt wenn mir der Anbieter die Nummer gegeben hat.

Also noch mal viele Dank und einen schönen Abend noch.

Grüß

thomb

Vespa Max · November 2, 2011 at 11:10

... zu langsam

thomb · November 3, 2011 at 11:34

Der Nummer hat folgene Nr:

VDEIM

12345

Kann mir einer sagen, was es für ein Motor ist.

Vielen Dank und schöne Grüße

thomas

Diabolo · November 3, 2011 at 11:43

Man sieht's doch direkt am Motor selber:

PX 80 - 150 symmetrische Anordnung der Stehbolzen
PX 200 assymmetrisch.

Interessant wäre dann halt noch ob's ein alt oder ein Lusso Motor ist.

Nach dem Prefix ist's aber ein 200ter.

Bea fügt mal den Link zur Motornummer ein

pkracer · November 3, 2011 at 11:54

Das Präfix lautet wohl VDE1M, damit müsste es sich um einen 10 PS 200er Motor für den deutschen Markt handeln.

Um weiteren Fragen vorzubeugen: Der Unterschied der 10 und 12 PS Variante lag lediglich in den Auslasssteuerzeiten des Zylinders. Also keine weiteren Drosseln oder sonstiges zu befürchten.

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