Originalzylinder oder Nachbau PX

Achilles · November 16, 2011 at 13:33

Bei meiner 200er PX wäre mal ein neuer Zylinder fällig. Hat jemand Erfahrung mit den BGM Nachbauten, oder sollte man doch beim Piaggiooriginal bleiben?
Gruß

Phantom26 · November 16, 2011 at 18:15

Hallo,
warum läßt du den orig.Zylinder nicht auf Übermass schleifen(honen)und nimmst einen Übermass Kolben?Ist deutlich günstiger,macht jeder guter Motoreninstandsetzer.

rolo1 · November 16, 2011 at 21:06

..vergiss die Nachbauzylinder. Das stimmt oft das Spiel Kolben/Zylinder nicht überein.
Kaufe lieber von einem großen Hersteller und keine Nonamezylinder.

Achilles · November 17, 2011 at 08:46

Wenn das mit dem Schleifen und Übermaßkolben günstiger ist mach ich das. Danke für die Antworten.
Gruß

pkracer · November 17, 2011 at 08:54

Da ja dann bestimmt demnächst die Frage zu klären sein wird, wo du die Arbeiten ausführen lässt, empfehle ich die Firma http://www.grand-sport Punkt de. Ist zwar nicht in der Nähe von Stuttgart (d. h. Postversand), aber sehr kompetente, schnelle und freundliche Abwicklung.

Ed.: Direktlink aufgrund der Viruswarnungen entfernt.

kalboflu · November 17, 2011 at 10:37

Mein Browser verweigert den Zugriff auf die Website von Grand-Sport.

"Virus oder unerwünschtes Program."

pkracer · November 17, 2011 at 11:00

Da kann ich auch nichts für...

Vechs · November 17, 2011 at 11:52

hm ich bekomm da aber auch eine Virusmeldung...
Lieber mal den Link raus nehmen, scheint da ein nicht gerade kleines Problem mit der Seite zu geben.

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