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Dackels Fuffie kriegt wieder mehr Leistung (Neverending Story) - Jetzt gehts ans Eingemachte, die Leistung reicht nicht!

  • Ja, das war noch im Montageständer, da kann man ja noch nix genaues sagen ohne Rolle :D


    So bin jetzt bei ND 80 angelangt. Jetzt geht die Karre auch unten was besser.

    Nur hab ich jetzt mittendrin so kurz vor Reso nochmal n ekliges spucken bei ca 3/4tel Gas.

    Könnte noch an der HD liegen...da ist jetzt ne 122ger drin...aber in Reso passt die hald doch ganz gut.


    70ger ND war zu klein....vielleicht teste ich die Tage mal ne 75ger...was da so ab geht.


    Und evtl probier ich doch nochmal ne kleinere HD. Vielleicht krieg ich das Spucken so weg....ich mag hald ned, dass mir die in Reso abklemmt.


    Zum Video: Ja klar geht die gut....aber da wars noch mit der 50ger ND...ist ganz schön aufwendig da ordentlich zu fahren^^

    Gruß Mo

  • oider schau mal zu, dass du erst die flschluft wegkriegst!
    das macht so doch kein sinn! wenn ne 70 ND zu mager ist, dann stimmt da was ganz gewalltig nicht :D


    ja wenn er untenruzm mager ist, dann hast da gut zu tun den am laufen zu halten :D hab ich auch erst wieder festellen dürfen :D

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • Das mit der Falschluft hat sich geregelt.

    Ist bei dem 28ger Phb wohl auch von der Nebendüse abhängig.


    Aber irgendwas ist da noch.


    Ich kann mir auch gut vorstellen, dass das nicht so toll ist was ich da mit dem Gummi gemacht hab. Weil im Prinzip ist da ne Durchmesserverengung von 4 mm auf ca 3 cm länge. Also so quasi ein Konus. Weil der jetzige Ansauger ja 24mm innen hat und der Gaser 28.

    Könnte wohl auch ein Grund sein...

    oder das Gaserl hat nen Miniriss irgendwo, ist mir nämlich mal runter gefallen :/

    Sonst fällt mir da nix ein, Siris sind i.0.


    Das mit der ND hat mir Chup geraten. Kann also nicht so falsch sein.

    Gruß Mo

  • also wenn ich mir die 133er setups so anschau, dann sind da die nds zwischen 38 (was auch irgendwie krank ist) und max. 60
    find ich schon hart wenn du da so weit rauf müsstest...

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • ich müsst bei mir auch noch bissale rauf mit der ND... aber kann ich leider nicht, sonst rotzt mir der scheiß malle ass wieder so zu...
    ist jetzt schon wennst mal an ner ampel stehst total beschissen .. muss zwei dreimal das gas aufreissen bis sie frei wird, dann gehts erst...
    und für des setup kauf ich bestimmt keine anderen schieber mit diversen cutouts!und da ich ja eh eher digital fahr :D is die nd ned so wichtig :D

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • Ja für mich irgendwie schon, ich fahr dann doch etwas gemäßigter mit dem kleinen Daferl, sprich 50-60 im Ort und keine 70 ausserhalb. Je nach Verkehrsdichte eben.

    Und mich nervts übel wenn die Karre nicht gleichmäßig aus jedem Drehzahlbereich gleich geht.

    Gruß Mo

  • ja das geht bei mir schon.. also ich kann untertourig auch fahren und sie zieht dann auch gut raus...
    dass sie obenrum besser geht ist ja gewollt 2-)

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • Morgen gehts weiter.

    Hab jetzt das Schnüffelstück bekommen, welches ich brauchte.

    Muss nur kucken ob der Gummi so dafür passt.


    Auspuff werd ich demnächst auf LTH Midrange umschwenken, hatte heut nen kleinen Plausch mit dem LTH Chef.

    Der Road geht mir zu sanft in Reso. Viel zu gleichmäßig. Ich mag nen Tritt ins Kreuz wenn mans so bezeichnen darf.

    Gruß Mo

  • Und mich nervts übel wenn die Karre nicht gleichmäßig aus jedem Drehzahlbereich gleich geht.

    Der Road geht mir zu sanft in Reso. Viel zu gleichmäßig. Ich mag nen Tritt ins Kreuz wenn mans so bezeichnen darf.

    irgendwie verwirrst du mich dackel!
    was willst n jetzt haben?
    angenehmes gleichmäßiges band, oder resotritt ins genick?

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • ich würde hier ja einen pm40 für angebracht halten

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

  • Na des passt scho so Olo.

    Mit gleichmäßig gehen meine ich, dass da nirgendwo im Band ein Sprotzen oder sonst was ist.


    Da kann die Karre aber trotzdem heftig in Reso gehen :)

    Ich drück mich manchmal einfach zu undeutlich aus, sorry :D


    So hab jetzt den Schnüffler drauf.

    HD nochmal auf 117 reduziert weilse mir bei ca. 2/3tel Gas noch rumgespuckt hat....ND auch auf 74 reduziert...Clip wie ghabt ganz oben.

    So läuft das Ding. Komm jetzt auch ohne Probleme im 4ten in Reso.

    Aber wie gesagt, der Road kommt runter, der kommt zu sanft...aber mit dem Midrange hab ich hald wieder das Problem mit der geringen Vorresoleistung...ob mir der dann im 4ten noch sauber in Reso kommt?


    Was ist mit dem PM 40?

    Taugt der? Bzw. wie genau entfaltet der seine Leistung?

    Gruß Mo

  • du hast ein schönes band mit guter vorresoleistung, preislich vor kurzer zeit beim sck für 199.- zu haben, jetzt wieder 260 :S

    der pm40 ist eine allroundwaffe, deine genauen steuerzeiten wären aber sehr angebracht für die pottwahl

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)