sitzt der andruckpilz richtig ?
sitzt die nebenwelle samt audgesetzter kupplung richtig
Moin Moin,
welcher Kuludeckel ist verbaut? Ist der Pilz aus Messing?
gruß
Die zusammengebaute Kupplung wird ja nicht dicker, wenn vier Scheiben verbaut werden.
Wenn es vor der Zerlegung gepasst hat, muss es jetzt auch passen.
Möglicherweise sitzt die Kupplung nicht korrekt auf der Welle, ist das Gewinde nach dem Aufschrauben der Mutter sichtbar?
Sitzt die Andruckplatte richtig?
Servus,
mach doch bitte einfach mal folgende Bilder dann hat die Rumfragerei ein Ende
- aussagekräftiges Foto von der EINGEBAUTEN Kupplung
- Aussagekräftiges Foto vom Kupplungsdeckel mit eingelegtem Druckpilz.
Dann kann man die sagen ob du die Kupplung nicht richtig montiert hast oder ob der Pilz falsch sitzt.
Er hat laut seinem Profil eine XL2 da sitzt der Druckpilz mit einer Verzahnung. Wenn er den Pilz nicht richtig einlegt ragt er zu weit heraus und dann geht der Deckel nicht richtig drauf!
Bei der XL2 dürfte der Druckpilz nicht aus Messing sein.
Bei PKxl2 ist am Kupplungsdeckel da wo der Kupplungsarm in den Deckel geht eine Markierung die mit der am Arm übereinstimmen muß.Dann ist der Druckpilz aufjedenfall schonmal richtig im Kupplungsdeckel.
Ja man müsste es wirklich SEHEN um helfen zu können.
Ich würde auch die Feder nicht benutzen die bei der 4-scheibenversion beiliegt..
die geht nämlich höllisch schwer, ist unkomfortabel und nicht gut für alte Züge.
Ich hab bei meiner pk50s auch erst die 4sch.-kupplung reingbaut ( hatte aber totalzerlegt u. 3.ooer übersetzung mit rein)
Es geht nämlich SAUKNAPP zu und nur eine scheibe verkehrtliegend oder andere kleinigkeit.. und nix geht mehr...
auch vorher alles schön einölen mit Getr.Öl. ( = wichtig )
ich kenn auch Leute die bauten zuletzt nur 3 von den 4 Scheiben ein.. weils sie es nicht hinkriegten.
also seitliches BILD vom Kupplungskorb, wo die scheiben drinliegen vor dem Einbau wär schön..( das es an DECKELmechanik liegt glaub ich net)
lg
Machmal nen Bild vom Deckel , hast bestimmt den Hebel betätigt bei ausgebauten Deckel und das Ritzel im Kupplungdeckel sitzt nicht mehr richtig...
Der Druckpilz muß bündig im Deckel sitzen bei unbetätigten Kupplungshebel ...
Hi
Danke für die Bilder.
Ich hab hier die gleichen Teile in ausgebautem Zustand aus de Kller hochgeholt.
Der Druckpilz sitzt richtig.
Die Kupplungslamellen (das was du als Beläge bezeichnest) sitzen richtig (daran kann es nicht liegen, weil der innere Kupplungskorb die Höhe ja begrenzt.)
Die Kupplungsscheibe sitzt aber insgesamt zu hoch (Die sitzt vermutlich nicht richtig auf der Welle!) und zwar etwa um das Maß, um das der Kupplungsdeckel nicht draufpasst.
Normalerweise sitz die Abdeckscheibe der Kupplung so im Primärkorb, daß sie nicht über den Korb hinausragt (bei dir tut es das jedoch).
Die Kupplung muß also nochmal raus!
Was mir auch ein wenig spanisch vorkommt, ist, daß das Primärrad und das Zahnrad am Kupplungskorb auch nicht wirkllich auf einer Höhe liegen...
Du hattest ja den Motor auseinander wie man an dem Rumgepansche mit der Dichtmasse erkennen kann.
Wußtest du übrigens, daß die Dicke der Originaldichtung auch eine Rolle spielte bei der Konstruktion der ganzen Axialspiele der Wellen (Wobei das hie rnicht die Ursache deines Problems ist!)?
Vorgänger hat recht..
wichtig ist erstmal:
Kupplungsscheiben muessen alle gleichen Abstand haben... niemals beim Korb überstehn.
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Die Block-Dichtung hat die sich so verschoben? bei mir sieht man die nichtmehr so extrem ..nach zusammenbau.
Hast du evtl. 4 Originale Kupplungscheiben genommen???? Sieht fast so aus. Falls ja,wird das nie gehen. Bei 4-Scheiben sind die dünner damit das vom Abstand her passt.
Auch die Zwischenscheiben sind dünner bei einer 4S-Kupplung.Hast die so gekauft oder selbst zusammen gestellt? Weil sonst sieht ja alles gut aus.
Ahh,wer lesen kann ist im vorteil.Neu gekauft.Also Kuplung raus und ohne probieren.Wenn es passt.Beläge zurück schicken. 
Die Kupplungsscheibe sitzt aber insgesamt zu hoch (Die sitzt vermutlich nicht richtig auf der Welle!) und zwar etwa um das Maß, um das der Kupplungsdeckel nicht draufpasst.
richtig, und wie wir das jetzt beheben dürfte wohl klar sein
Am besten Kupplung nochmal raus.Auseinander nehmen und von vorne anfangen.Darauf achten das der Keil richtig sitzt.Wenn der Korb sitzt und das immer noch nicht passt.haste ne falsche Kupplung bekommen.
Andere Frage:Warum eine 4S-Kulu???? Welchen Zyl haste verbaut.Frage nur weil die Ori XL2 kann schon gut was vertragen.Da brauchste eigentlich keine 4 Scheiben.Gibte eh meist stress mit.
Was fährst du denn für ein Setup ? das da ne 4 Scheibenkupplung rein muß / soll ?
sieht aus als hättest du die falschen zwischenscheiben drin ! Die von der 4 Scheiben Kupplung sind dünner ... !
MFG
Das befürchte ich ja auch.Die Kupplung sieht sehr dick aus.
