Was bringt ein 112er Malossi

Freeski II · April 2, 2012 at 21:53

Hi, mache jetzt einen Motorrad Führerschein und überlege meiner Vespa ein bischen mehr Dampf ein zu hauchen. Bis jetzt hatte ich folgendes Setup geplant:
Malossi 112ccm
Rennkurbelwelle DRT mit Exzenterbolzen (also 117ccm)
Vergaser 19:19
Primär 3.00
puff: malossi
Zündung: Polini

Ich habe nicht vor groß rumzufräsen.
Was ist an Endgeschwindigkeit drin und wie viel PS?

HansOlo · April 3, 2012 at 12:23

100 km/h und genau 7,895857 PS

Zapper · April 3, 2012 at 12:29

Der Olo will Dir damit lediglich sagen, dass Dir das hier keiner sagen kann.

Ergo bleibt nur stecken und dann ab damit auf nen Prüfstand zum testen.

Grüße
Zapper

pkracer · April 3, 2012 at 15:05

Und warum immer dieser Kurzhubquatsch, wenn doch sowieso ein passender Führerschein und anscheinend auch Kohle vorhanden ist. :wacko:

Preislich tut sich ein Langhubsetup damit nicht viel, vor allem wenn man schon das Geld für eine DRT Welle und Polini Zündung eingeplant hat. Leistungsmäßig wäre dann aber noch deutlich mehr Luft nach oben. Vor allem sollte so ein Setup mal vernünftig überdacht werden, was die Teilekombination angeht. Kurbelwelle und Zündung sind schon ziemlich "High-End", aber Zylinder, Vergaser und Auspuff eher Bauernniveau.

Freeski II · April 3, 2012 at 23:26

Aber die Langhubwelle passt nicht in den Motorblack meiner V50 oder? Also zumindest ohne schweißen.

pkracer · April 4, 2012 at 08:37

Selbstverständlich passt die Welle in deinen Motor. 51 mm Hub gehen plug&play, erst bei "Langlanghubwellen" muss ggf. das Kurbelgehäuse innen ausgespindelt werden, um den Durchmesser zu erhöhen.

hedgebang · April 4, 2012 at 09:53

Würde hier auch gleich zu einem LH-Setup anraten, wie pkracer schon sagte. Spreche da aus Erfahrung...

Freeski II · April 4, 2012 at 20:03

Also wäre ein 130er polini oder Malossi möglich. Dann ist 112 natürlich Quatsch.
Ich weiß das die Frage blöd ist und das mit keiner eine genaue Antwort darauf geben kann, ist mir völlig klar. Aber wieviel Ps sind denn mit dem 130er drin.
Nur so als groben wert. Werden es mehr als zehn, mehr als 15 oder mehr als 20 (jetzt nur so drauf gesteckt ). Denn wenn es nachher 10 Ps werden lohnt sich in meinen Augen das Geld und der Aufwand nicht.

Vespa999l · April 4, 2012 at 20:09

Wenn ich wüsste wie man Beiträge löscht, wäre der schon weg hier

Zapper · April 4, 2012 at 20:45

"Nur so drauf gesteckt" solltest Du nicht zuviel erwarten. Ohne Anpassungen und Optimierungen wirste um die 10PS bekommen.

Im GSF gibts nen guten Thread, da kannste Dich mal informieren und siehst dann auch was die Jungs da fürn Aufriss machen müssen um an die Leistungen zu kommen.

Grüße
Zapper

HansOlo · April 5, 2012 at 10:17

10-12 pferdchen sind auf einer smalframe vespa schon mal nicht zu verachten
mehr geht immer.

chup4 · April 5, 2012 at 12:19

ich glaub der polini 130 rekord liegt derzeit bei 29 ps, richtig?

HansOlo · April 5, 2012 at 12:56

ka...
steh nicht auf polen sowas kommt mir nicht in meine reusen

Zapper · April 5, 2012 at 12:57

Ja ich glaube das stimmt.

Beeindruckend finde ich die Ü40 PS Zirris

Was man doch noch alles aus dem Klumpen raus zaubern kann

Grüße
Zapper

HansOlo · April 5, 2012 at 13:01

ja der oli-san der kann schon was
der hat auch den geilsten malle ever gebaut
145 km/h mit kurzem 4.

Zapper · April 5, 2012 at 13:02

Zitat von HansOlo

ja der oli-san der kann schon was
der hat auch den geilsten malle ever gebaut
145 km/h mit kurzem 4.

Wtf

Grüße
Zapper

HansOlo · April 5, 2012 at 13:03

wartn ich such schnell mal

so jetzt:

Primär-Übersetzung 2,86 (22 x 63 Zähne)
Getriebe Zirri kurzer 4.ter
0,2 Fudi
1,1 QK
Auslassflansch 32mm
Überströmer nicht zu groß
GS Kolben
TWE Rennauspuff
Gerhead
23 PS @ 9.800
18Nm
4. Gang fährt voll aus mit 11.500 min-1

Zapper · April 5, 2012 at 13:05

Tu es!

Grüße
Zapper

HansOlo · April 5, 2012 at 13:05

kuckst du oben

alles mit einer 2.86

kranker scheiß echt wahr

Zapper · April 5, 2012 at 13:07

Danke und geile Nummer!

Grüße
Zapper

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