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Haltbarkeit einer Tachowelle

    Hallo Leute,

    ich muss bei meiner Cosa nach 10000 km schon wieder die [lexicon='Tachowelle wechseln',''][/lexicon] weil sie gebrochen ist. Ist das normal?

    Die alte Tachowelle kam eigentlich gut gefettet aus der Hülle. Kann man die alte Hülle eventuell nochmal nehmen oder sollte man die immer mit wechseln?

    Gruß, Klaus

    Hallo Chup,

    angenommen man würde die Welle mit Motoröl ölen, ist das dann auch für den Tachowellenantrieb problemlos, oder muss man dann öfter mal nachölen?

    Gibt es andere Wartungsempfehlungen für die Tachowelle?

    Gruß, Klaus

    Solche Problem habe ich nicht.

    Motoröl läuft einfach wieder raus.


    Womit ich gute Erfahrung gemacht habe ist synthetisches Kettenöl für Fahrräder.
    Gibts bei einer Bike-Kette, ist in so grün-schwarzen Fläschchen zu kaufen

    Tachoseele dünn einschmieren. Das Öl ist erst flüssig, haftet aber gut.
    Davon nicht zuviel nehmen.

    Einmal editiert, zuletzt von Pierre Lavendel (April 11, 2012 at 12:57)

    Servus,

    das Problem mit den Tachowellen der Cosa ist bekannt.Die Serien-Wellen sind einfach zu kurz bemessen, Beim ständigen Einfedern und durch
    Alterung bricht die Kunststoffschicht und Wasser dringt ein.
    Fahr einfach mal bei einem Tachodienst mit der Originalwelle vorbei und laß` Dir eine etwas längere anfertigen.
    In München macht das der Paul Schaefer Tachodienst.

    :thumbup:

    Hallo Rolf,

    danke für den Tip. Wenn die neue Welle genauso schnell wieder bricht werde ich mich da mal umschauen. Gerade habe ich sie gewechselt und gesehen dass sie nicht an zu viel Fett gestorben ist. Die Tachowelle ist genau am Übergang von der runden Welle auf die Vierkantpressung für die Tachoschnecke im Rad gebrochen. Der 4 cm Vierkant steckte unten noch drin und war staubtrocken und bereits angerostet. Nach 10.000 km und knapp zwei Jahren.
    Der Tip von Schneider aus der Vespa-Bibel, alle 4.000 km die Tachowelle aus dem Antrieb zu ziehen und einzufetten scheint nicht ganz falsch zu sein.

    Gruß, Klaus

    Hallo Rolf,

    ist "RMS" und "Italia" die gleiche Firma? Auf den Hersteller habe ich jetzt noch gar nicht geachtet. Ich denke, für meine Kupplung brauche ich bald mal neue Beläge, mein Shop um die Ecke (LTH) bietet da "Newfren" und "RMS" (oder komplett mit Distanzscheiben von "Adige") an. Kann man da klar einen eher empfehlen oder lieber keinen von denen?

    Gruß, Klaus

    kurzlebige Tachowellen sind jetzt kein vespaspezifisches Problem, das kenn ich generell aus dem Piaggiokonzern ... was hilft die Lebensdauer zu verlängern ist regelmäßiges abschmieren mit dünnem Fett oder technischer Vasiline (gibts beim Militärbeständeladen, sehr billig aber gut)

    Zitat von rolo1

    Hallo Klaus,

    leider ja....
    Die Wellen brechen meist an der gleichen Stelle. Leider, wie ich persönlich finde, sind die von RMS noch "kurzlebiger".... :wacko:


    Hallo Rolf,

    gerade hatte ich nochmal die Tüte der Tachowelle in der Hand, da steht RMS drauf - dann bin ich mal gespannt wie die sich jetzt schlägt ...

    Gruß, Klaus