Was heißt übrig geblieben? Was hast du den schon wo angeschlossen?
..warum kauft ihr euch nicht die Kabelbäume, die spez. für eure Modelle gefertigt werden.
Da passen die Farben, Anschlüsse und Kabelstränge etc. und sind auch für den Laien ohne Probleme anzuschließen.
Die Variante einen anderen Kabelbaum auf das gegebene Modell umzustricken erfordert eben Grundkenntnisse bzw. musst du
die Geschichte durchmessen und dann verkabeln und auch noch die Steckverbindungen herstellen.
Es muss einen doch auffallen, dass der Lichtschalter der Spezial bereits über Kabeln verfügt und im Lenker nur noch gesteckt wird, während bei deiner Ausführung die Anschlüsse am Lichtschalter erfolgen (alte Schalter mittels Schraubklemmung an den versch. Positionsnummern)
Es kommt halt auch drauf an welcher Schalter von welchen Modell (und da gibt es auch verschiedene) der Spezial ist verbaut, welche Zündgrundplatte etc. welche Funktionen sollen erhalten bleiben, welche fallen weg
Die gleiche Problemstellung an einer Spezial hatten wir vor Kurzem
ich gehe mal davon aus du hast diese Variante oder?
