Wie hast Du denn getestet? Einfach ein bisschen rumgegurkt, dann gemütlich auf den Hof gerollt und die Kerze ausgebaut?
Die sieht eigentlich ganz gut aus, aber richtig wie bist Du gefahren?
Dafür sieht die doch eigentlich recht vernünftig aus. Aber behalte die Kerze dennoch im Blick, wnn Du mal eine längere Strecke Vollgas gefahren bist. Was für eine HD ist denn jetzt drin und welcher Pott?
dann normal auf den hof raufgefahren und sofort ausgemacht.
Wenn das Kerzenbild überhaupt etwas aussagen soll (worüber die Experten streiten), solltest Du das "richtig" machen. Wie hedgebang schon angedeutet hat, fährst Du eine ein paar Kilometer unter absoluter Volllast (oder eben in dem Lastbereich, den Du prüfen willst) und killst dann urplötzlich während der Fahrt den Motor. Dann ohne Antrieb an den Rand rollen, Kerze ausbauen und untersuchen. Selbst die paar Meter Teillast und Leerlauf, die Du beim auf den Hof fahren und auf dem Weg dorthin hast, verfälschen das Ergebnis.
Das Kerzenbild sagt zumindest, das Deine Nebendüse von der Größe okay scheint.
Wenn Du allerdings wissen willst, wie das Bild Deiner HD aussieht, musst Du es wie von prometheus0815 beschrieben machen!
Grüße
Zapper
Das Kerzenbild sagt zumindest, das Deine Nebendüse von der Größe okay scheint.
Wie erkennt man das denn? Nebendüse ist doch nur für den Stand- und Teillastbereich zuständig. Was soll ich da bei der Kerze erkennen, Zapper?
Das Kerzenbild sagt zumindest, das Deine Nebendüse von der Größe okay scheint.
Wenn Du allerdings wissen willst, wie das Bild Deiner HD aussieht, musst Du es wie von prometheus0815 beschrieben machen!
Nicht wirklich. Wenn Du die Nebendüse prüfen willst, musst Du den Test wie beschrieben, aber im Teillastbereich machen, wenn Du die Hauptdüse prüfen willst, eben unter Volllast. Vorher angebrachte Markierungen am Gasgriff helfen.
bin ne stunde bei so 40kmh imemr gefahren und dann normal auf den hof raufgefahren und sofort ausgemacht.
Aus dieser Aussage habe ich geschlossen, das der TE im Teillastbereich durch die Gegen geeiert ist 
Aber Recht habt ihr natürlich!
Grüße
Zapper
Bei meinem 75er damals (gesteckt, sonst alles original) waren 40 auf dem Tacho definitiv Teillastbereich, also Nebendüse!
