Zündfunke fehlt? Sie springt nur sporadisch an!

NizzaRoyal · May 22, 2012 at 12:44

Hallo liebe vespagemeinde!

Ich habe seit längerem ein Problem mit meine Pk 50 xl 2. Sie fährt beispielsweise vormittags auf dem weg zur Arbeit hervorragend und abends/nachts nach der Arbeit springt sie nicht an. Dann fahre ich mit der Bahn Heim und am nächsten Tag läuft sie wieder einwandfrei. Das kann dann für zwei Wochen so laufen oder auch nur bis zum nächsten morgen! Woran kann das liegen?

Schnelle Hilfe wäre Super, da ich die Karre brauche um halbwegs komfortabel zur Arbeit zu kommen!

Viele Grüße und schonmal danke!

Sven

Vechs · May 22, 2012 at 12:57

wenn sie nicht anspringt, ist dann ein Zündfunke da?
Falls nein in folgender Reihenfolge testen:
grünes Kabel an der CDI mal abstecken (Vespa geht dann auch mit Schlüssel nicht mehr aus) -> Kurzschluss in der Elektrikleitung
Zündkerze tauschen
CDI mit Zündkabel und Stecker tauschen
Zündung tauschen

kasonova · May 22, 2012 at 14:08

Zitat von Vechs

grünes Kabel an der CDI mal abstecken (Vespa geht dann auch mit Schlüssel nicht mehr aus

Hi Vechs, da hast Du aber was falsch verstanden. Wenn Du das grüne (Gü) Kabel abziehst (bei einer PKXL) bekommt die CDI keinen Strom mehr. Dann bekommt sie nur noch Masse (weiß) und den Zündimpuls (rot), so bekommst Du nie einen Funken.

Fehler die nur sporadisch auftreten, sind naturgemäß schwer zu finden, Du solltest, wie Vechs schon geschrieben hat, testen ob ein Funke da ist, wenn sie nicht anspringt. Wenn nicht, muss das gründlich untersucht werden, eine einfache und schnelle Lösung gibt es nicht.

Vechs · May 22, 2012 at 14:33

die CDI hat doch 2 grüne Kabel.
das grüne Kabel das vom Zündschloss kommt ist am Zündschloss auf Masse gelegt. Hat man nun einen Kurzschluss im Kabel kann es immer auf Masse liegen, also kein Zündfunke. Zieht man es an der CDI ab liegt da auch nichts mehr auf Masse.

Sollte bei der PK doch genauso sein wie bei der PX.

kasonova · May 22, 2012 at 15:22

Nee leider nich, bei der PX geht das Killkabel bis zur CDI, bei der PK aber nur in die Lima und wird da mit dem Kabel, welches zur CDI geht verbunden. Das ist das Kabel auf dem Bild, was vom Anschlußpunkt des grünen Kabel, nach unten, und dann nach links, aus dem Bild läuft.

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