Hallo 
Ich habe eine Vespa (profil Foto ) PK50 xl2 bj 1991 mit dellen hinten über dem rechten blinker und soe verliert ab und zu einen tropfen Getriebe Öl. Sonst läuft sie eigentlich ganz gut :).
Soll ich sie neu aufbauen sprich eventuell einen anderen Rahmen kaufen und motor überholen oder sie verkaufen und eine 50n special bj 1981 kaufen (ca 650€ fahrbereit ) und sie neu aufbauen..sie hat kaum rost und keine dellen
Was meint ihr?? 
natürlich die xl2 aufbauen, die ist ein echter klassiker :wacko:
mal im ernst, wenn du hier einigermaßen mitgelesen hast, hast du vielleicht schon rausgefunden, daß in einen ordentlichen neuaufbau locker 1000 - 2000€ fließen.
für eine gut erhaltene special im originalzustand zahlt man etwa 1500€, für eine rundlich etwas mehr. eine xl2 gut erhalten sollte es jahreszeitenabhängig für 600€ in gutem zustand geben.
für was du dein geld versemmeln möchtest, ist ganz allein deine entscheidung, meistens ist ein neuaufbau eh ein verlustgeschäft, meiner meinung nach aber bei einer xl2 noch größerer schwachsinn (sorry an alle xl2-fahrer 
man kanns aus spaß machen, aber wenn man rechnet ist und bleibt es schwachsinn)
Ich war jung und hatte kein Geld zum Anfang find ich Ne xl2 ganz gut und günstig.
Also du.meinst am besten eine Fertige kaufen? Mir macht so Einbau sehr viel Spaß werde viel selber machen bis auf lackieren und so 
nein, ich meine nicht eine fertige kaufen.
ich meine, daß du dir bewußt sein solltest, daß du aus spaß und hobby jede menge geld verpulverst, das du nicht mehr wieder siehst.
Bei einer älteren vespa wirst du aber,gemessen am marktpreis, nicht ganz so viel geld verlieren wie bei der xl2.
zum Anfang find ich Ne xl2 ganz gut und günstig.
das günstig hat sich erledigt, wenn sie gesandstrahlt beim lackierer steht 
Okay das wollt ich hören hatte bis vor 4 Wochen eine 50n mit rundlenker bj 1970 aber völlig verrostet hab sie verkauft und wollte vielleicht eine besser erhaltene kaufen? Gibt es irgend einen anderen Vespa Typ 50cc der günstig in der Anschaffung ist und trotzdem nen guten Wert nach Aufbau hat? Oder ist die 50n special die beste Wahl?
Gibt es irgend einen anderen Vespa Typ 50cc der günstig in der Anschaffung ist und trotzdem nen guten Wert nach Aufbau hat? Oder ist die 50n special die beste Wahl?
Wenn du für € 650.-- eine rel. rostfreie, fahrbereite Special mit Papieren bekommst dann nimm sie. Aber unabhängig davon ist die Frage ob du
Ich finde Vespa hab einfach Kult ! Danke für das Kompliment 
schaltroller macht mega Spaß und eine alte 50n iSt schöner als Ne PK50 ich dachte nur es gibt andere vespen die vllt günstiger sind in Anschaffung aber optisch wie Ne 50n sind. Schaue mir heute die special an
Wenn du für € 650.-- eine rel. rostfreie, fahrbereite Special mit Papieren bekommst dann nimm sie.
Sehe ich auch so. Im Endeffekt musst Du es eh selbst wissen. Wenn Du die dann aber von Grund auf und vernünftig restaurieren willst (Lackieren, Teile und allem Pipapo), solltest Du, wie oben ja auch schon gesagt wurde, aber noch einen dicken Batzen Kohle in der Hinterhand haben. Spreche da bei meiner 50 N Spezi aus Erfahrung....
fragt sich nun, für wieviel du die ruli verkauft hast.... 
Und an wen. Meldet er sich bald an oder ist er schon User?
Der wohnt nicht weit weg von mir. Ka ob er hier ist hab 250 bekommen war wirklich fertig verbeult durchgerostet ect keine Papiere... Also so schnell wird die nicht laufen
wenn ich eine 50n neu aufbaue mach ich das nicht vonnheit auf morgen;) dann tut es nicht so weh
Und man(n) kann sagen das habe ich 
gemacht
Und man(n) kann sagen das habe ich gemacht
Da ist was dran. Hauptsache es gibt bei Dir künftig nach Erwerb und etwaiger Fertigstellung der Spezi nicht nur Tütensuppen...
ist hab 250 bekommen war wirklich fertig verbeult durchgerostet ect keine Papiere... Also so schnell wird die nicht laufen
Der wird sich freuen.
Schade war das die Vespa ein scheunen fund war und 100% orgi war. Ich trottel hab Sie mit 14 gefunden bei uns ( kein rost nur verwittert noch guter orgi lack )hab sie zum Laufen gebracht und bin dann durch den Wald wie ein irrer paar mal hingefallen ect 
hab die dann mit 15 zerlegt für den wieder Aufbau und ja... Mit 16 Ausbildung angefangen und von dem Geld was dran gemacht.. Dann wurds zu teuer und sie stand 6 Jahre rum bin mir erst seit einem Jahr im klaren wie dumm das war... Ich war halt jung...
Ich war halt jung...
Gleichwohl bekommst Du dafür virtuell 3 mit´m Stock!
Ich Ärger mich ja selber sein.mist die Stand 20 Jahre trocken in einer Scheune mit orgi 4000 km
Also wenn bis auf das Lackieren (was aber sehr teuer werden kann) alles selber machen kannst, dann nimm doch die Spezial....
Ist allemal schöner als die Pk.
jupp
