PX80 - Brauche Hilfe (Benzin im Getriebe) im Raum München

    Servus beisammen,

    ich bin seit ein paar Tagen stolzer Besitzer einer PX80 Lusso BJ 1991. Leider stand sie davor viele Jahre unbenutzt in einer Garage. Habe heute Getriebeöl gewechselt, leider war das voll mit Benzin gemischt. Laut Forensuche ist wohl ein Simmerring der Kurbelwelle defekt.

    Nun meine Frage, ob mir jemand in Raum München beim zerlegen des Motors und der Reparatur helfen würde/könnte. Ich habe leider keine Werkstatt, Werkzeug und das Know how. Die Revision in einer Vespa Werkstatt hier in München soll 800€ kosten :thumbdown:


    Würde mich freuen, wenn sich ein Schrauber aus dem Raum München meldet. Eine faire Bezahlung ist selbstverständlich.


    Danke und Servus,
    Ben

    Hi,

    Du hast ne Lusso.
    Ab ca. Baujahr 85/86 wurden innenliegende Simmerringe an der Kurbelwelle verbaut.
    D.h. Motorspalten zum Austausch.
    Daher auch die hohen Kosten.

    Würde es selber machen, dann kostets Material inkl. neuer Lager und Simmeringe ca. 150€ und dann noch ein wenig Werkzeug.
    Denke Du bist dann bei ca. 300€ und hast Deinen Motor von Innen kennengelernt. :thumbup:

    Hi,

    ja, genau deswegen poste ich ja hier, da ich jemanden suche, der mir hilft oder das evtl für mich macht, da ich es selbst nicht hinbekomme, mir mangelt es da schon an einer Werkstatt, Platz zum schrauben etc.

    Also, falls jmd noch etwas Zeit hat, bitte melden :thumbup:


    Servus, Ben

    den innen liegenden Simmerring im Kurbelwellengehäuse gab es bereits vor 85/86 ;)

    Bei der Hauptwelle gab es zwei Varianten (innen und außen)


    zum Preisansatz: du kannst rechnen für die Motorüberholung (Aus-Einbau,Reinigung bzw. Abstimmung) werden mal 10Std. (min) angesetzt (10*50€ bist auf €500 Arbeitszeit) plus Verschleißteile dann kommst schon auf diesen Preis hin. Da sollten allerdings keine gröberen Teile schadhaft sein wie, Kurbelwelle, Zylinder etc.

    lg

    Ich kann dir die Hilfe von Timo (Schrauber_7) absolut empfehlen. Guck mal im Marktplatz-Topic unter Dienstleistungen. Ihm müsstest du den Motor schicken, aber das wird dennoch VIEL günstiger als der Preis in München. Besorg dir ein VERNÜNFTIGES Lager- und Dichtungsset (ca. 130€), dann nochmal max. 150€ für Timo und zweimal Porto. Dann hast du es vernünftig gemacht und weniger als die Hälfte bezahlt. Motorausbau und Reinigung von außen musst du selber machen, aber da brauchst du kaum Werkzeug. 22er Schraubenschlüssel, kleine Zange für Choke- und Gaszug, 7er und 8er Schlüssel, 10er Schlüssel, Schraubendreher. Das solltest du ja alles haben, schließlich hast du ja auch ne Vespa ;)