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Ölschraube richtig oder zu lang?

  • Hi leute, wollte an meinem Motor die beiden Ölschrauben erneuern. Also Ablass- und Auffüllschraube. Die haben ja eine länge von 8mm. Habe aber jetzt welche die 12mm lang sind.
    Kann ich die bedenkenlos einschrauben oder stoßen die innen irgendwo an drehende Teile dran (Getriebe)?

  • Nein kannste nicht einfach reinschrauben , die haben gewisse Maße und sehen auch anders aus als normale Schrauben ! dort stehen auch die Maße !!

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Auf keinen Fall länger da geht ganz knapp das Zahnrad vorbei !!!
    Guck hier :

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    2Takt Islamist

  • Es hat schon seinen Grund (s. o.), warum die originalen Schrauben nur eine bestimmte Länge haben. Also kürzen oder gleich die passenden Schrauben verwenden. Von Grand Sport gibt es z. B. auch magnetische Ölschrauben, die metallischen Abrieb aus dem Öl sammeln. Ist manchmal mehr, als man denkt...

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • da läuft aber noch das Gangrad ganz knapp vorbei !!! Glaub es mir !!

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    2Takt Islamist

  • Kauf die "Scheiß" Schrauben doch einfach neu !!

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    2Takt Islamist

  • Kauf die "Scheiß" Schrauben doch einfach neu !!

    CARDOC2001: Ich stelle mir deinen Gesichtsausdruck beim schreiben deines Beitrags gerade vor :D

    Was kosten die neuen Schrauben? Zwei bis drei Euro? Kauf sie doch einfach.. :pinch:

    Es hört doch jeder nur, was er versteht.
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  • Ich brauche sie mir nicht kaufen. M8x8mm haben wir auch auf der Firma, aber halt auch als sechkant. Nur gefallen tun sie mir nicht, darum geht es mir. Ich habe hier welche mit Torx- und Flachem Kopf in Chrom da. Sind halt nur 12mm lang.

  • Ja muss ich mal schaun. Ich fahe nur bei Trockenem Wetter. Da kann eigendlich nichts verdrecken. Aber im Prinzip hast du schon recht. Ich bin halt einer der Wert auf feine Details legt. Die Schrauben sind z.B. so ein Detail. Werde als Winterprojekt den Motor wieder rausreißen und Spalten. Muss das Schaltkreuz erneuern und in dem Zuge kann ich die Gehäusehälften Glasperlstrahlen auf der Arbeit. Ein anderes Motorsetup nimmt auch noch einzug.
    Da kann ich auch im gespaltenem Zustand wegen der Länge der Schrauben schauen.

  • Auch wenn ich die Problematik nicht verstehe warum du die Schrauben nicht einfach kürzt wenn sie dir so gefallen, Nehm ein Stück festen Draht, mach bei 12mm einen Knick rein, und Probiere es aus ob da irgendwo was ansteht wenn du ihn ins Loch steckst. Motor dazu natürlich durchdrehen.

    Die Zeit die du jetzt mit schreiben, und lesen wegen der Schrauben verbracht hast hätte gereicht sie zu kürzen ;)

  • Oh Gott wenn du den Motor rausseißt dann freu ich mich schon auf die Fragen hier: wie stelle ich die schaltung/Kupplung ein , wie lang müssen die Züge sein ? :+3 (hab echt überlegt ob ich den Butten dafür drücke)

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    2Takt Islamist

  • Vorschlag:

    Markiere deinen kleinen Finger bei 12mm.

    Steck in in dei Ölbohrung

    Schalte den Starter ein

    Wenn am Finger nichts passiert, kannst du die 12mm lange Schraube verwenden.

    Der Rat ist kostenlos.