SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Altes Projekt gegen Neues Projekt

    Hi Leute,

    vor etwa 3 Monaten habe ich mir eine Vespa PK 50 XL 2 hp4
    zugelegt. Da sie org. ja nicht so der hin Gucker ist bin ich gerade dabei die Kleine
    ein wenig zu verschönern. Bilder folgen in kürze...

    Vor etwa 6 Jahren hatte ich schon einmal ein Projekt angefangen aber nach einer
    Trennung einer längeren Beziehung habe ich alles hin geschmissen und die
    Vespa's verkauft.

    Dass soll mir jetzt nicht noch mal passieren ;)

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    In diesem Zustand habe ich meine Vespa`s damals Verkauf.
    Irgendwie bereue ich manchmal dass ich Sie verkauft habe, aber jetzt habe ich
    ein neues Projekt was ich zu durch ziehe.

    Na dann schau, dass dir wieder Eier wachsen :D

    Wegen einer Frau etwas aufzugeben macht in den wenigstens Fällen Sinn.

    Da fällt mir ein gutes Zitat ein..

    Zitat

    Antwort von Groucho Marx, als seine Frau ihn bat, nicht länger Zigarren zu rauchen: "Nein, aber wir können gute Freunde bleiben..."

    Es hört doch jeder nur, was er versteht.
    Johann Wolfgang von Goethe (1749-1832)

    Mein Fuhrpark:
    Vespa 50 Special '80 (V5B3T)
    Vespa 125 '61 (VNB2T)

    Suche:
    Derzeit nichts

    Ja das stimmt Partagas.... ^^

    Heute sind meine ersehnten Teile endlich eingetroffen und meiner Eier wachsen ;)

    Die Teile muss ich morgen erst mal anpassen bevor die Vespa zum Lackieren geht.

    Bilder von der Vespa folgen Morgen.....


    Sitzbank

    photo-11391-9f5813f1.jpg


    Rücklicht

    photo-11390-94606e2e.jpg

    Morgen zeige ich euch dann auch wie das Ganze dann mit roter LED
    Beleuchtung aussieht.

    Schöner Kontrast zu den anderen Projekten,
    es ist nunmal ne XL2 also gehts nur schlecht sie klassisch aussehen zu lassen, warum dann nicht gleich anders.

    Ich hoffe aber der Spoiler am Beinschild bleibt dieses mal aus.

    Motor?

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

    Danke, finde die Farbe einfach super und passt zu dem was ich vor habe.

    Habe auch lange hin und her überlegt wegen der Sitzbank, aber da die PK eine Alltags- Vespa werden soll dachte ich mir Schwarz sieht länger frisch aus. Möchte gar nicht wissen wie die Weiße Sitzbank nach längerer Fahr mit einer dunkelblauen Jens aussieht.

    Das man aus einer PK keine V 50 machen kann ist mir schon klar. Durch die Vespa PK 50 XL 2 bin ich erst auf das Thema Vespa gestoßen daher fange ich mit der PK 50 XL 2 auch wieder an.
    Und ich denke eine PK 50 XL 2 ist für eine Alltags-Vespa eine gute Wahl.

    Die PK 50 XL 2 ist nicht sehr hübsch… aber ich mag Sie…

    Bugspoiler war echt nicht der Knaller würde ich nie wieder an meine Vespa basteln. Ja war halt jung und unerfahren. Das Ding was total verbastelt .

    Motor ist der Standard Motor der HP4 mit Original Alu Zylinder… soll ein FACO ET3 Banane verchromt ran. Und ein 16.16 Vergaser. Welche Bedüsung ich nehme weiß ich noch nicht.

    photo-11412-bc62acbf.jpg

    Die Banane ist ziemlich laut, lauter noch als ein Polini links (der zu dem Zyli besser passen würde). Manche habe mit der Faco Glück, aber selbst dann soll sie mit der Zeit schnell lauter werden.
    Auf jeden Fall wirds bei dir lauter mit der Drehzahl, willst dann wirklich alle Blicke in Richtung Motor mittels Chrom ziehen? Halt ihn doch lieber unauffällig, aber schnell...

    Eventuell würde ich hier ein bisschen stöbern, es gibt hier ne Anleitung die Tachoskala selbst zu machen, das tut der XL2 bestimmt gut, vllt im Rahmenlack?


    Edit: klar danke Schieber, natürlich die Faco Banane

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

    Einmal editiert, zuletzt von Lukk (December 1, 2012 at 17:37)

    Zitat von Lukk

    Die faco Banane ist ziemlich laut, lauter noch als ein Polini links (der zu dem Zyli besser passen würde). Manche habe mit der Faco Glück, aber selbst dann soll sie mit der Zeit schnell lauter werden.
    Auf jeden Fall wirds bei dir lauter mit der Drehzahl, willst dann wirklich alle Blicke in Richtung Motor mittels Chrom ziehen? Halt ihn doch lieber unauffällig, aber schnell...


    dem stimm ich einfach mal zu ;)

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

    Danke für die Info.

    Ich finde den Puff einfach schick und das Drehzahlband soll
    auch super sein in Verbindung mit dem Zylinder.

    Noch ist er nicht gekauft muss wohl nochmal rum schauen. Wenn
    er zu laut ist wäre das nicht so der Hit.

    Die Nummer mit dem Tachoblatt ist mir bekannt. Bin aber
    schon am überlegen ob ich mit den SIP Digitaltacho von der PX einbaue. Ist zwar
    viel Arbeit aber wäre schon cool…

    Klar, wenn du schon dabei bist, einfach eine neue Lenkeabdeckung laminieren.
    Willst du dann eine XL2 Abdeckung umbauen, oder die einer Xl1 /PX?

    Die ist wirklich laut! Und der Chrom soll nicht so haltbar sein.
    Nimm doch einfach den Dämpfer des Polini Links und lass ihn mal verchromen, oder mach ne Chromfolie drüber. Der wird nicht warm und ist das einzige, was man von dem Puff sieht.
    Ich hatte mal ne Zeit lang zum Spaß eine Dose eines Energie Getränks zerschnitten und drübergeschoben, ist genau die Größe.

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

    Habe irgendwo im GSF gesehn, dass einer durch heiß machen den Krümmer so biegen konnte, dass es auch auf KH passt.
    Habe den Thread aber nicht auf die schnelle gefunden.
    Und heiß machen ist für mich nicht schweißen.