Ne, echt keine Ahnung. Das kommt im Sitz des innenliegenden Simmerings an.
PX 200 wieder flott machen
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Zitat
Ne, echt keine Ahnung. Das kommt im Sitz des innenliegenden Simmerings an.
...und ist dafür, dass sich das Öl, sofern der INNENLIEGENDE Simmering defekt ist, sich nicht in die Bremstrommel vorarbeiten kann, sondern vorher auf die Strasse läuft!
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Unfassbar, jetzt ist der Kupplungsdeckel durchgebrochen
. Falls jemand einen über hat, bitte melden.Hier ist noch das Bild von dem ominösen Loch.
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Motorständer kaufen, darin kannst ihn auch mal laufen lassen.
Gibt´s für ca. 30E bei ebay.
Beispiel:
Hab den gleichen für V50, funktioniert einwandfrei. Bei dem Preis kann man nicht meckern.
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Ich hab mir einen zusammengezimmert, musst ned warten und kostet (fast) nix
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Kabel aus Lima an CDI (weiß, rot, Grün). Dann funkt
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Ich hab mir einen zusammengezimmert, musst ned warten und kostet (fast) nix
Im österreichischen Vespaforum, werden auch Motorständer verkauft. Ich besitze einen solchen und bin mehr als zufrieden
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Zitat
Kabel aus Lima an CDI (weiß, rot, Grün). Dann funkt
Bitte, danke, gern!
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eig musst Du nur das eine grüne ganz aussen weglassen... schon kurzgeschlossen.. 
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Schöne Bilder microbladehaiza:
Ich bleibe hier mal dran und freue mich auf neue Beiträge von dir.
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Und weiter gehts!
Ich habe lange keine Zeit gehabt an der Vespa zu schrauben, da ich mit meiner Freundin zusammen gezogen bin und der Umzug und alles was dazu gehört mich voll ausgelastet hat.
Leider habe ich heute dann eine unschöne Entdeckung gemacht als ich meine Ducati aus der Garage geholt habe und dafür den PX Motor zur Seite räumen musste. Aus dem nagelneuen Block der mit dem korrekten Drehmoment und original Dichtungen zusammengebaut ist leckt doch wirklich tröpfchenweise Getriebeöl
.Jetzt muss ich den Block wohl nochmal spalten und zusätzlich mit Dichtmasse abdichten. Ich frage mich nur, warum das so ist. Der Motor war ja schließlich über zwei Monate trocken...
Gruß
