V50 bekommt einfach kein Sprit mehr.

pendele · March 9, 2013 at 10:52

Hallo zusammen,

habe meinen Motor an meiner V50 Spezial gespalten und mit folgendem Setup neu aufgebaut:

Jetzt habe ich folgendes Problem:

Ich bin ca. 5 Min mit der Vespa gefahren und hab sie dann abgestellt. Nun läuft sie nicht mehr an.
Zündkerze ist trocken auch wenn ich den Joke ziehe.
Vergaser ausgebaut um zu schauen ob die Schwimmerkammer voller Sprit ist - Das ist sie.

Alles wieder eingebaut. 2-3x angekickt und sie läuft. Gefahren, abgestellt wieder gleiches Problem.

Zündkerze einfach Staubtrocken.

An was könnte es liegen? Hat jemand eine Idee?

Partagas · March 9, 2013 at 11:11

Wenn die Zündkerze trocken ist, kommt das Gemisch nicht dauerhaft im Brennraum an.
Kontrolliere Benzinhahn, Benzinschlauch bishin zum Vergaser. Ist der Schlauch eventuell geknickt oder zu lange?

pendele · March 9, 2013 at 11:13

der Schlauch ist ziemlich kurz und ich habe eben noch ein Bezinfilter drin! liegt es vll an dem? Aber der ist voller Sprit!

Partagas · March 9, 2013 at 11:18

Raus damit! Bringt nichts mehr als Ärger. Ist mMn nur eine Fehlerquelle mehr in deinem System!

pendele · March 9, 2013 at 11:23

Ja aber da ich einen leicht rostigen Tank habe ist doch dann ständig der Vergaser zu..ö.

Partagas · March 9, 2013 at 11:35

Dann investiere 26,30 Euro und saniere deinen Tank. Klick mich!

Unabhängig von der aktuellen Problematik, wird dein Tank in der Zukunft nicht besser. Funktioniert je nach Grad des Rostes auch mit Zitronensäure aus der Drogerie, mehr dazu findest du über die Suchfunktion hier im Forum.

portwolf · March 9, 2013 at 11:59

Im Vergaserflansch, wo der benzinschlauch dran kommt gibts auch ein sieb, das reicht, sollte es nicht, dann wirds zeit für nen neuen tank

CARDOC2001 · March 9, 2013 at 12:00

Bevor du den Tank ausbaust kontrolliere erstmal die Entlüftung im Tankdeckel , die wird zu sein . Brauchst nur mit offenen Tankdeckel ankicken , wenn sie dann läuft . Tank reinigen , versiegeln und Entlüftung reinigen oder nen Neuen Tankdeckel montieren. Dann brauchste auch den ollen Benzinfilter nicht mehr!!! Übrigens halte ich von diesen eh nix !

RASAWAY.de · March 9, 2013 at 12:06

investiere leiber 54 euro in einen neuen originalen tank

pendele · March 9, 2013 at 15:17

also sprit kommt aus m benzinschlauch raus wenn ich den hahn aufmache.

die schwimmerkammer ist auch voll mit sprit. Aber die zündkerze ist total trocken auch wenn cih den joke ziehe und sie ein paar mal ankicke!!

chup4 · March 9, 2013 at 15:34

wenn du den luftfilter abschraubst, vollgas gibst und kickst:

leg einen finger über den ansaugbereich des vergasers, saugt es am finger?

sonst: kerze rausschrauben, finger drauflegen auf das loch, kicken: drückts den finger weg: wenn nein: keine kompression mehr.

pendele · March 9, 2013 at 15:38

kompression gemessen! die ist bei fast 6bar! luftfilter ist ja nur die plastikkiste von pollini

hedgebang · March 9, 2013 at 16:39

Kolben richtig rum drin? Wie sieht denn dein Drehschieber aus? Den müsstest Du beim Motorspalten ja gesehen haben. Sonst mache den Gaser ab, halte die Hand vor den ASS und kicke. Sollte die Hand dann schon gut ansaugen.

portwolf · March 9, 2013 at 19:26

Zitat von pendele

kompression gemessen! die ist bei fast 6bar! luftfilter ist ja nur die plastikkiste von pollini

kompression is was zu niedrig. Zylinde+kopf sind fest?

/edit:

ist die kupplung eingestellt worden?

RASAWAY.de · March 11, 2013 at 08:58

dann ist mal zu vermuten dass dein siri beim zusammenbau umgeklappt ist .... läuft dann ein paar kilometer gut, bis die dichtlippe weg ist
dann bekommst auch keinen sprit mehr ....

ps: wenn du die kompression mit vollgas gemessen hast und solange gekickt, bis der zeiger nicht mehr hochwandert, dann ist deine kompression grenzwertig niedrig. ab 5,5 bar springt die karre mit kicken nicht mehr an, mit schieben schon .... läuft immernoch gut, hat aber kein echtes standgas mehr ....

7,5 bar bis 8 bar sind eher normal.

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