Verzinnen der Trittbretter und dann?

...es gibt "verzinnen" und eben verzinnen, wenn's gut gemacht ist braucht man keinen Spachtel

Wenn Du verzinnst warum willst Du dann noch spachteln ?
Lieber ordentlich verzinnen , besser geht's nicht !!!
Drauf achten das keine Blasen oder Hohlräume im Material entstehen sonst kommt Dir der Lack hoch...

Wenn gut verzinnt wurde braucht der Lackierer nur Füller auftragen und kann dann lackieren

Zinn is geil, da wiegt die Vespa gleich 10kg mehr

Zitat

Ist es legitim, diese kleinen Unebenheiten zu spachteln?

ja ist es

es ist sogar legitim auf dem Trittblech nur zu spachteln die Schichtstärke macht es aus , im Prinzip ist es egal ob Spachtel oder Zinn alles über 1mm ist pfusch

Natürlich sollte die Rückverformung des Bleches so gewissenhaft wie möglich stattfinden um so wenig wie möglich an Zinn oder Spachtelmasse aufzutragen !!!!!!

wobei zinn den vorteil hat, nicht zu reißen und nicht abzublättern. spachtelmasse ist ein riesen scheiß.

Zitat

wobei zinn den vorteil hat, nicht zu reißen und nicht abzublättern

da geb ich dir recht bare man sollte die Nachteile vom verzinnen auch nicht verschweigen

bei großen Schichtstärken oder größen Flächen ist der gewichtsfaktor nicht zu verachten
Blechverzug durch zu starke wärme zufuhr
und der mM nach schlimmste Nachteil = nicht restlos entfernte Säure der Verzinnungspaste ist ein Garant für Rost

Zitat

spachtelmasse ist ein riesen scheiß.

die Mär vom scheiß Spachtel teile ich nicht , ist halt immer abhängig von der qualität des materials und der verarbeitung

aber da scheiden sich bekanntlich die Geister