Wie sieht eine Vespa aus?

Hallo hier kannst du dir die Vespaen von leuten aus dem Forum anschaunen. zeigt mal eure "schätzchen"

zu deiner frage mit der kupplung. man kuppelt mit der linken hand wo du auch schaltest.

zu der frage mit dem fahrverhalten da gibt es unterschiedliche erfahrungen, so sollen sich welche mit 10 zoll besser fahren lassen als die mit den 8 zoll reinfen und soweit ich es sagen kann, lass die finger von sawa reifen ist wohl ne schlechte qualität.

papiere brauchst du die selben wie bei deiner aprilia.

ein helmfach unter dem sitz hat keine vespa soweit wie ich das weiß, deshalb rüsten manche ein topkase nach.

mfg duckstein_99

hallo,

die pk modelle gabs manuell schaltbar und als automatik, aber automatik sind nich so der bringer weil wenn du ersatzteile brauchen solltest sind die schwerer zu bekommen als ersatzteile für schalt-pk's!
man schaltet am linken griff also eine handschaltung und die kupplung is der linke hebel am lenker!

um die vespa zu versichern brauchst du die betriebserlaubnis!
soweit ich weiss gabs keine pk mit helmfach unter der sitzbank, kann mich aqber auch irren!!!

gruß mario

Wie geschaltet wird, kannst du in dem Filmchen recht gut sehen:
An deiner Stelle würde ich mal Kontakt mit einem Vespaclub in deiner Nähe aufnehmen und zu einem Treffen fahren.Da kannst du dir mehre Modelle anschauen und dich informieren.
Selbst angesehen finde ich immer besser, als von anderen erzählt...

1. Das "Pedal" im Fußraum ist die Hinterradbremse.
2. Wenn man drauftritt bremsts !

So ne Vespa fährt ganz gut, ab ab und zu muß sie auch mal anhalten, dann bremst man mit dem Pedal im Fußraum (Bremse für hinten) und mit dem rechten Handhebel (Vorderradbremse.)

Sach ich ja...

servus!

ich bin seit kurzem ( genauer gesagt seit 3 Tagen ) auch stolzer Vespa besitzer und bin vorher einige Probe gefahrn, ( PK 50 Automatik und 4-Gang Schaltung ).
Eins schonmal gleich vorweg, eine Vespa mit Schaltung, macht wesentlich mehr Spass als ne Automatik. Das fahrgefühl mim Schalten is einfach riesig und ich denke mal
nach 1-2 wochen gibts damit auch gar keine Probleme mehr ( 1 Gang runter drehen, rest rauf drehen )
Das 2te was mich dazu bewogen hat, eine mit Schaltung zu kaufen, waren die vielen Tipps hier aus dem Forum über die "schlechtere" Teileversorgung für Automatikvespen,
was natürlich nicht heißen soll, das man für die dinger gar keine ersatzteile mehr bekommt... =)
wenne noch ne gescheite hast, mit der du auch gut im verkehr mitfließen kannst ( eventuell 75ccm usw ) dann machts mit den 4 gängen sehr viel spass!

ist natürlich alles subjektiv und die automatik fahrer werden mich bestimmt verfluchen *kopfeinzieh*

Alle Vespas haben kein Helmfach unter dem Sitz

Das ist mal ein richtig geiles Topic !

Grundsätzlich ist ne Vespa schön, soviel sollte schon einmal generell hier klar sein.

Obwohl Du inzwischen weißt, wie ein Blechroller aussieht kannst Du ja trotzdem noch in der Forengalerie nachschauen, damit Du Dir auch ganz sicher sind, dass wir von ein und derselben Sache reden.

Ich find den Kommentar hier am besten, den Druck ich mir aus

1. Das "Pedal" im Fußraum ist die Hinterradbremse.
2. Wenn man drauftritt bremsts !

Die einzige "Vespa" die es mit Helmfach gibbet is der Cosa-Kackstuhl.

vom Fahrwerk den PXen und Pken weit überlegen, vom Style her aber eher fraglich-Geschmackssache halt.

Hi!
Ja bei manchen sitzbänken gibts ein schloss, das befindet sich dann hinten überm rücklicht. grundsätzlich kannst du bei jeder die sitzbank hochklappen, das muss man ja um tanken zu können. und du hast ein mini gepäckfach , das ist aber nicht wirklich geräumig, höchstens für werkzeug oder so gedacht!

gruß

Und bei meiner Lusso gibts noch net mal das.

Aber dafür hab ich nen Koffer drauf.Sieht zwar Scheiße aus, ist aber sehr geräumig.

(Artikelnr.: 9010077) Handy,Schlüssel und anderen Kleinkram wirste da gut reinbekommen,aber mehr geht auch nicht

Die PKs haben aber noch ein abschließbares Handschuhfach, das vor deinen Knien ist, unter dem Lenker. Da passt schon bisschen mehr rein als in dieses Fach unter der Sitzbank.
Außerdem kannst du (so wars zumindest bei meiner jetzt verkauften PK) zwei Helme unter deiner Sitzbank einschließen, da ist eine Art Helmhaken, wo du den/die Helme relativ sicher abschließen kannst.
Gruß

Ich glaube kult mart will gar keine Vespa haben.
Das sind doch hier Diskussionen die so ein schönes Stück Blech nicht verdient hat.

Entweder man mag sie, dann ist das ne Beziehung auf Lebenszeit oder man erwartet von ihr das, was die Scooter von Tuppa & Co hergeben.

Fahrverhalten ist nunmal Oldtimer, abgesehen mal von Cosa und Nachfolgern
Leistungssteigerung ist bei Plastik auch meistens einfacher

Eine Vespa ist dagegen eben ein Kultobjekt, das natürlich auch wesentlich mehr Zuneigung und Werkstattstunden braucht.