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PK 50 XL 1: Polrad zu groß ?

    Hallo!

    heute hab ich den 110cm³ von Polini verbaut und das fühlt sich brutal an beim ankicken im vergleich zu meinem toten RMS vorher xD!

    Ich hab jetzt eine Frage und zwar!
    Kann es sein das mir der neue Kompressor auch wieder flöten geht wegen enormer Hitzeenwicklung weil das Polrad zu größ ist ? (da sieht man kaum die Flügel unter dem Blech!)
    oder wird wegen dem zu großem Polrad die Vaspa nicht heiss :) ? (hatte vorher Hitzeprobleme wegen zu schwacher bedüsung falscher kerze und zündung!)

    Das Original Polrad kann ich nicht mehr verbauen weil der Kuwellendurchmesser jetzt wegen der Rennwelle größer ist!

    sollte das 20er konus lüra von piaggio sein und für eine vespa gedacht sein, sollte es auch bei dir reichen. Bedüsung und [lexicon='ZZP',''][/lexicon] müssen natürlich stimmen wie bei jedem motor.

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    kann den link ins GSF-wiki nicht oft genug posten:

    hier stehn sogar 16°.

    Die Hauptdüse kann dir keiner sagen.

    edith: wenn das polrad einem vesparaderl gleicht, ja :pinch:

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    bei der Anleitung von meinem Polini steht [lexicon='ZZp',''][/lexicon] von 17°v.OT also gehe ich davon aus das das passt :) und hier im Forum wurde ich auch oft darauf hingewiesen!

    Bei 19:19 Gaser steht in der Anleitung ne 82HD

    laso kann die Kiste nicht zu heiss kriegen weil das Polrad etwas größer ausgeführt ist ?

    Scheiß auf die angaben die ein hersteller oder sonstwer gibt. Kann der wissen wie du deinen zylinder und motor aufgebaut hast, abgesehn vom auspuff den du verbaust?

    Abdüsen ist hier angesagt. -> schau was die größte düse ist die irgendjemand fährt, fang dort an, und taste dich nach unten ans Optimum ran.

    Nochmal zu deim Rad: wenn das ding auf von piaggio für eine vespa vorgesehn ist dann wird es wohl bei einer vespa funktionieren?!?!?! ?( wenn dus von irgend einem chinaroller geklaut hast und es dir nun mit test auf die kurbelwelle gebappt hast wird das wohl nix werden.

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    ne das passt perfekt auf die kuwelle :) nur ist es größer als das Original deshalb sind die flattern nicht ganz zu sehen ^^!
    ich dachte das Teil wird wegen dem Rad heiss, aber das ist dann wohl eher wegen der falschen zündung und düse ^^ ich lad mal gleich ein bild vom alten kompressor hoch :D!
    ich hau die 84 hd rein und ne neue Kerze und guck mir dann das Kerzenbild an!