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Meine neue schwarze Rally 200-Bastelbude

  • hedgebang
  • August 8, 2013 at 19:38
  • bingele28
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    • August 29, 2013 at 20:48
    • #41

    Ob die Blinker zunächst höher angesetzt werden sollten?

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

  • hedgebang
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    • August 29, 2013 at 20:53
    • #42

    Tom, keine Ahnung, wozu die 3 Löcher da drin sind. Spiegel wohl nicht. Irgendwas für einen Frontgepäckträger? Keinen Schimmer. Weiss nur, dass einer der Vorbesitzer wohl keinen (Schimmer oder eher einen Glimmer?) hatte, als die da reingebohrt wurden... :pinch: :+4 :+5

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • bingele28
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    • August 29, 2013 at 21:21
    • #43

    :D Das war bestimmt für die Stromzufuhr für die Unterbodenbeleuchtung!

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

  • hedgebang
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    • August 29, 2013 at 21:22
    • #44

    Du Arsch! :D

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • ERLEDIGT
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    • August 29, 2013 at 22:01
    • #45

    sehr tolles Projekt würde mir das mit dem O-Lack aber noch mal überlegen :) die paar Stellen lassen sich mit Spotrepair schön beilackieren

    Suche V50 ET3 PV


  • rassmo
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    • August 29, 2013 at 22:07
    • #46
    Zitat von ERLEDIGT

    sehr tolles Projekt würde mir das mit dem O-Lack aber noch mal überlegen :) die paar Stellen lassen sich mit Spotrepair schön beilackieren

    Genau 90% beilackiert aber Hauptsache es ist noch irgendwo O-Lack. :D
    hedgebang: Bis zum Abrollern in Aurich fertig?

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • juny79
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    • August 29, 2013 at 22:15
    • #47

    Glaube eher das sind wartungslöcher :D
    Irgendwie sieht die Rally aus, als hätte sie schon immer nach Ostfriesland gehört.... :+6

    Ehm, so, genug gelacht ;)
    ich versteh dich hedge, irgendwann wird's einfach zu schwachsinnig, evtl noch die guten teile (Backe? Tank?) Tauschen.
    Dann hast du ein gutes Werk getan und kannst beruhigt Strahlen. Falls du alles neu machst, opfere ich mich übrigens sehr gern für die alte trittabdeckung auf dem mitteltunnel :-3

    Elektrik ist ein Arschloch

  • ERLEDIGT
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    • August 29, 2013 at 22:21
    • #48
    Zitat von ERLEDIGT

    sehr tolles Projekt würde mir das mit dem O-Lack aber noch mal überlegen :) die paar Stellen lassen sich mit Spotrepair schön beilackieren

    Zitat von rassmo

    Zitat von »andy293«



    sehr tolles Projekt würde mir das mit dem O-Lack aber noch mal überlegen :) die paar Stellen lassen sich mit Spotrepair schön beilackieren
    Genau 90% beilackiert aber Hauptsache es ist noch irgendwo O-Lack. :D
    hedgebang: Bis zum Abrollern in Aurich fertig?

    Zitat von rassmo

    Zitat von »andy293«



    sehr tolles Projekt würde mir das mit dem O-Lack aber noch mal überlegen :) die paar Stellen lassen sich mit Spotrepair schön beilackieren
    Genau 90% beilackiert aber Hauptsache es ist noch irgendwo O-Lack. :D
    hedgebang: Bis zum Abrollern in Aurich fertig?

    naja wo Du 90% siehst ist mir unklar :) aber auch egal Du hast recht es ist Geschmacksache eine schöne O-Lack Ratte wäre es sicher geworden...

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    • August 29, 2013 at 22:22
    • #49

    Wird sie gelb!? Ich hoffe...
    Können wir ja zwei zum lacker geben zum preis von einer und machen dann halbe halbe! :D

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

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    • August 29, 2013 at 22:50
    • #50

    Also so schlimm find ich das nun noch nicht...
    eventuell mal bei mr vespa gs mal anfragen ob der dir ein bisschen farbe mischen kann und du lackst da bei!?

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • hedgebang
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    • August 30, 2013 at 08:38
    • #51

    Danke für Eure Anteilnahme. :thumbup: Man, bin ja auch (noch etwas) hin und hergerissen.

    Aber mit Spotrepair ist da nun m.E. echt nicht mehr viel. Die Rückseite des Beinschildes habt ihr ja noch gar nicht gesehen. Da sind vielleicht noch 5-10%, wenn überhaupt. Und wie Rassi es schon andeutete: Auf 25-30 % O-Lackanteil (mehr wird es m.E. nicht mehr, habe da noch ein paar Stellen entdeckt, wo nichts mehr mit O-Lack ist) habe ich keine Lust. Das wird meinem Pingeligkeitsanspruch nicht mehr gerecht... rotwerd-) :D

    juny79: Die Rahmenabdeckung hättest Du gerne haben können. Ist nur leider gar keine dran... :+4

    Fakt ist aber, dass ich die Kiste am Wochenende erstmal komplett auseinanderreissen werde, damit mein Schwager das links hinten zur Backe eingerissene Trittschild und die Traverse darunter vernünftig richten und schweissen kann. Und dann werde ich weiter überlegen....

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    • August 30, 2013 at 09:16
    • #52

    wen jetzt sowieso komplett lackiert wird , würd ich an einem Tausch des Trittblech denken (welches ja anscheinend sowieso geschweißt wird)

    damit kannst beim strahlen jeglichen Rost in den Falzen und im Tunnel eliminieren

    PS : wennst die Farbe brauchst gib Bescheid ich hab ne gute und günstige Quelle

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    • August 30, 2013 at 10:24
    • #53

    rally221: Danke. Auf die Farbe komme ich gerne zurück, wenn es soweit ist. :thumbup:

    Aber das Trittschild bleibt dran. Das ist sonst echt noch topp. Bis auf den kleinen Riss hinten und die Traverse, die noch vollständig da ist, muss da nichts gemacht werden. Aber trotzdem danke für den Tipp.

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    • August 30, 2013 at 14:25
    • #54

    Cemisch entlacken,
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    KTL beschichten = ein leben lang ruhe
    Und es kommt überall hin!

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    • August 30, 2013 at 14:56
    • #55
    Zitat

    KTL beschichten = ein leben lang ruhe

    so sinnvoll ich das an zB Fahrwerksteilen finde so argwöhnisch finde ich es an Rahmenteilen , mache gerade 2 Rahmen die KTL beschichtet wurden , das Zeug is so steinhart (vorallem)an den Fläschen das man es kaum anschleifen kann um später 100% Haftung zum weiteren Lackaufbau zu garantieren

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    • August 30, 2013 at 15:11
    • #56

    rally221: was passiert.. wenn man" nur" KTL behandelt??

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

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    • August 30, 2013 at 15:48
    • #57

    holger

    du meinst als einzige "beschichtung" ohne weiteren Lackaufbau

    Denke das das durchaus bestand hat ,ist halt eher was für rattigen Look

    grete meint noch --> überlegung für deine abgerockte Sprint ?? :whistling::D

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    • #58

    8| öhm... nö... KTL ist doch wie Tauchbadverzinken.. oder? also gehts nach Gewicht..
    Ich Zerleg mal einfach "Alles"... Container Vollmachen..
    und wenns zurückkommt.. mal sehn ob das Puzzle wieder fährt :D

    Nein.. dachte eher an eine ordinäre Alltags, winter - Schlampe... :thumbup:

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    • August 30, 2013 at 16:06
    • #59

    old N°7: Dann nimm´doch die hier! :D

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    • August 30, 2013 at 16:08
    • #60

    hedgebang: .. im Ansatz nicht Schlecht :thumbup:

    aber mir dünkt,.. da is Plastik drann :wacko:

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

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