Guten Tag !
Ich habe eine pk 80 bei der die blinker hinten plus rücklicht nicht funktionieren.
Die vorderen blinker funktionieren und das licht auch !
Ich hatte vor kurzer zeit den stromregler gewechselt, weil mir die birnen durchgebrannt sind.
Heute habe ich auf der seite, wo die cdi sitzt ein defektes kabel gesehen, welches von der cdi zur karosserie laüft, siehe bild....
Bild 1:
Frage: muss ich mir einen neue cdi bestellen oder was sagen die profis ?
Danke vielmals im Voraus
Guten Tag !
Ich habe eine pk 80 bei der die blinker hinten plus rücklicht nicht funktionieren.
Die vorderen blinker funktionieren und das licht auch !
Ich hatte vor kurzer zeit den stromregler gewechselt, weil mir die birnen durchgebrannt sind.
Heute habe ich auf der seite, wo die cdi sitzt ein defektes kabel gesehen, welches von der cdi zur karosserie laüft, siehe bild....Bild 1:
Frage: muss ich mir einen neue cdi bestellen oder was sagen die profis ?
Danke vielmals im Voraus
läuft auch ohne das Kabel
Die CDI hat mit Blinkern und Rücklicht nichts zu tun.
tausch am blinkrelais bitte mal rot und weiß. falls jetzt nur noch die hintern blinker blinken, ist das relais kaputt. wenn sich nichts geändert hat, ist das relais heile und der fehler woanders zu suchen. meistens dann im schalter. da hilfts oft genug, etwas kontaktspray reinzusprühen und den ca 100 mal von links nach rehcts zu schaltern.
Vielleicht auch mal unter der kaskade oder unter dem tank nachsehen, ob kabelstränge gerissen oder aufgescheuert sind.
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Danke ersteinmal für die schnelle Antwort 
So, ich habe die Kontakte rot und weis am relai getauscht aber immer noch das gleiche....
Wo ist denn bitte der schalter ? Meint ihr den Blinker-schalter am Lenker ?
bei der kaskade sind zwei kabel lose, vielleicht ist das der fehler, was ich aber nicht glaube !!!!
Bild:
Gelb und grün-schwarz sind für die hupe.
Im rahmen liegt ein kabelstrang, kommt aus dem holm und läuft unter dem tank nach hinten zum Rücklicht. Verfolg mal den strang umd such nach blanken stellen.
Denke, dass der fehler dort liegt.
Besorg dir im netz nen schaltplan und sieh dir den verlauf genau an. Mit einem multimeter kannst du im zweifel auch den durchlauf prüfen. Von der steckleiste vorne zu den enden am Rücklicht und den blinkern.
Ist das problem plötzlich aufgetreten?
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
