Ich glaub so um 50€ beim Tüv + 35€ bei der Zulassungsstelle + neues Nummernschild.Das alte 80er-Schild geht ja dann nicht mehr.Ja,musste gleich bei der Zulassungstelle umtragen lassen,kriegst neue Papiere
Hi,
was ist ein 80er Schild. Meine 80er ist wie die 200er ein Motorrad.
Gruß, Klaus
Im normalfall haben 80 ccm Vespas ein anderes Nummernschild wie ne Vespa mit 134 ccm.... also müsste er das Neu machen lassen,kost glaub auch so um 25€
Hallo MBT / T4,
bei uns hier im wilden Süden haben 80er ein normales Nummernschild, eine Zulassungsbescheinigung Teil 1 aber keinen Brief sondern nur eine Betriebserlaubnis die Piaggio ausstellt.
Ob eine 80@134er dann einen Brief braucht oder man die 134 ccm einfach in die Zulassungsbescheinigung Teil 1 eintragen lassen kann, weiß ich nicht.
Gruß, Klaus
PS: es ist lustig bei einer Polizeikontrolle erstmal nur die Betriebserlaubnis zu zeigen. Die wird dann studiert und studiert und bestaunt ...
Dann vergessen die glatt nach dem Schein zu fragen.
Ja ja der Sonnige Süden....
als Sie mich letztesmal angehalten haben meinte der freundliche Herr nur : ahhhh .... großes Kennzeichen !!
Hallo Leute,
zu TÜV-Kosten : meine Letzte Restauration einer PX 80 fing mit einer blanken Karrosserie (mit Papieren, Abmeldung seit 5 Jahren) an. Dann habe ich alle anderen Teile bei ebay ersteigert, einen 80er Motor mit 134 ccm eingebaut, neu lackiert u. dann zum TÜV in Koblenz gebracht. Es erfolgte eine Vollabnahme u. Eintragung des DR 134 ccm (ich habe eine Kopie des TÜV-Gutachtens der Fa. Krüger aus Limburg). Die Rechnung belief sich insgesamt auf 125,00 € !
Ein ansässiger 2-Rad-Händler wollte allein für die Eintragung des 134er 300 € haben !!
Also: "Auf nach Koblenz"
Was fürn Bj issen die Kiste? Bis 89 dürfte das auf nem normalen Tüv wohl kein Problem sein...gibt tausende 80er PXen wo der DR eingetragen ist. Geh einfach auf nen anderen TÜV
Baujahr 1992... normal sollte das doch auch mit diesem Baujahr kein Thema sein.... Andersrum was kostet es ohne Gutachen 
Na das is so ne Sache,Stichtag is meines Wissens der 1.9.89... viele Prüfer tragen bei dem Bj den Zylinder nicht mehr ein,ist ermessenssache,unserer hier trägt das ein (ist aber weit weg von Dir).Ohne Gutachten haste vllt in einer auf Vespa spezialisierten Werkstatt ne Chance aber wohl auch nur unter Einsatz erhöhter Barmittel. Um das Ding problemlos umtragen zu lassen ist der Einbau eines grösseren Motors mit Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio wohl der einfachste Weg.
