ich schließe mich der frag an 
hab die angebote auch schon gesehen.
greetz sain
Ist kein Problem. Nur wird dadurch die Übersetzung verlängert. D. h. es könnte sein, dass der von Haus aus schon nicht kräftige 80er Motor am Berg oder bei Gegenwind Probleme mit dem 4. Gang bekommen wird, weil die Übersetzung dann zu lang ist und die Kraft einfach nicht ausreicht, um dann noch einigermaßen vorwärts zu kommen. U. U. bist du dann im 3. Gang genauso schnell wie im 4.. Wenn allerdings z. B. ein 135er DR Zylinder montiert ist und deshalb mehr Leistung verfügbar ist, läuft das gut.
Die Frage ist warum die 125iger in nen 80iger roller soll?
