Habe heute angefangen den Motor zu zerlegen. Hier mal ein paar Impressionen:
Habe die 14 er Schraube etwas gelöst, trotzdem bewegt sich die Schaltwippe nicht. Beim Anblick der Kupplung ect. Ist es eigentlich logisch das da was im argen ist 
Besorge mir morgen nen polradabzieher usw. Damit ich dem problem auf die Schliche komme.
Bzgl. Rahmeninstandsetzung , ist jetzt nicht unbedingt ganz der angegebene Raum, aber m. E. in der näheren Umgebung die beste Adresse und auch rollererfahren.
Nur wirst du dich darauf einstellen müssen, dass gute Arbeit kostet, d. h. eher nicht für 150 Euro zu machen.
Polradabzieher wirst du bei deinem Modell mangels Innengewinde am Polradkonus nicht verwenden können. Da ist bereits serienmäßig ein Abzieher eingebaut in Form eines Seegerrings am Konus in Verbindung mit einer Bundmutter. Wenn du die Mutter löst, drückt der Bund gegen den Seegerring und somit das Polrad von der Kurbelwelle. Ggf. fehlt der Seegerring, aber die entsprechende Nut sollte vorhanden sein, dann einfach einen neuen einsetzen. Von Frickeleien mit 3-Arm-Abzieher würde ich absehen, weil dabei fast sicher Stücke aus dem Polrad brechen.
Danke für die gute Info mit dem Polrad abziehen. Habe genau den selben trick heute morgen von einem Vespadpezie gesagt bekommen.
Habe das Problem gefunden !!!
Bei den Bildern ist es kein Wunder das dort nix mehr ging 
Die Kickstartergummis haben sich verabschiedet und beschlossen gemeinsam mit dem öl und den mahlenden Getriebezahnrädern eine gut klebende Pampe zu Bilden und allem den Gar aus zu machen.
Gibt es keine Puffergummis aus PU . Das wäre bestimmt super als material. Hab im Netz nix gefunden
Uäääh!
