Die rostet. Der Rost wird nicht durch Farb- oder Klarlack verhindert, der Rostschutz wird durch die Grundierung gebildet. Denn diese, ist anders als Lack, sauerstoffundurchlässig, und verhindert so mit den Rost. Das sieht zwar nett aus, aber das funktioniert nur mit Edelstahl.
Ich würde die Finger da von lassen.
über kurz oder lang wird die massiv zu rosten beginnen , klarlack ist immer hygroskopisch , sprich es ist wasserdurchlässig
wen die Vespa immer in einem klimatisierten Raum steht kein Problem aber ansonsten eher schon
kommt auf den preis an.
vor 2 jahren war einer auf dem blechreiz, der das bei seiner sf ebenfalls gemacht hatte und nie im regen fuhr und das sah einwandfrei aus. und du siehst ja direkt, wenns losgeht und kannst was dagegen machen. aber, wie gesagt, preissache.
hier ist noch ein pic von der damals:
vespa 50n blank lackieren? - optik & restaurationen - vespaonline | das vespa forum für blechroller
Hallo Juny79,
ich möchte Dir ungern widersprechen, aber mit Regen oder Wasser hat das nichts zu tun. Die Sauerstoff Diffusion erzeugt den Rost, mit Feuchtigkeit geht's natürlich schneller. Ein typisches Bild, Rost unter Klarlack.
hallo juny79,
ich möchte dir ungern widersprechen, aber mit regen oder wasser hat das nichts zu tun. die sauerstoff diffusion erzeugt den rost, mit feuchtigkeit geht's natürlich schneller.
sind wir einer meinung 
.
wenn du so ein fahrzeug im alltag benutzen willst, ist es eher unpraktisch. im sommer zur eisdiele und trocken geparkt denke ich schon, dass das ein paar jahre hält. darum sag ich ja, preisfrage. ein paar jahre fahren, drüber freuen und wenn der rost zu stark wird neu machen. darf dann halt keine 2000€ kosten.
ich hatte in der werkstatt mal so billige metall-teller stehen, die überlackiert waren, da konnte man den verwesungsprozess wunderbar beobachten. zieht "rostadern". die lagern jetzt seit 10 jahren in nem sandsteinkeller. ich könnte eigtl mal gucken wie weit der verfall fortgeschritten ist 
OT.
die Deutsche Edelstahl in Düsseldorf hatte in den Fünfzigern oder Sechzigern, mal zwei Autos bauen lassen. Ein BMW 2002 und, natürlich, ein Porsche 911. Beide komplett aus Edelstahl matt gebürstet, sahen unheimlich gut aus ein wahrer Hingucker. So viel ich weiß steht einer im Technikmuseum in München.
..mir gefällt die Optik eigentlich ganz gut und bei einem anstehenden Projekt habe ich an die Möglichkeit ebenfalls schon Gedanken
verschwendet.
..eins sollte klar sein, dieser Look verlangt halt nach mehr Zuwendung als lackierte Objekte.
Ich habe auch einen entlackten Rahmen bereits seit 4 Jahren im Keller stehen und da rostet aufgrund der geringen Luftfeuchtigkeit auch
kaum was, gerade mal die Stellen wo ich damals zu faul war die nach dem Nass schleifen zu trocknen, dort habe ich dezenten Flugrost der
sich aber "fast wegwischen" lässt. Wenn der mit den üblichen Methoden imprägniert wird, sehe ich dem Rost auch gelassen entgegen, da fürchte ich dann eher, dass ich davor roste.
Ich bin angetan von aero 46 spezial, damit behandel ich blanke Stellen schon seit Jahren und da rostet auch kaum was nach bzw. lässt es sich auch hervorragend aufpolieren.
Wenn du das Fahrzeug nicht als Alltagskarre verwendest und einen ordentlichen Unterstellplatz hast, hätte ich eigentlich wenig Bedenken
und so wie es Juni schon gesagt hat, du kannst jederzeit regulierend eingreifen und auch ausbessern ohne viel Aufwand.
Störend für mich an dem Fahrzeug (neben dem Glasglunker am Lenker) sind die unmotivierten maschinellen Schleifspuren, da hätte
ich eher eine klare Linie bevorzugt.
...und solche Sachen würde ich eher selber machen und nicht unbedingt käuflich erwerben
sehe gerade kasanovas Beispiel..
@kasanova..da hast du schon recht, aber bedenke das ist die Rückseite eines lackierten Reflektors der wahrscheinlich mind. 40 oder 50Jahre.
alt ist und dementsprechender Luftfeuchtigkeit ausgesetzt war.
Leute die diesen Look am Fahrzeug bevorzugen, denen ist sicherlich bewusst, dass diese Fahrzeuge nur bedingt alltagstauglich sind und
gepflegt werden müssen.
oder anders formuliert: wer so etwas fährt muss leiden können!
